«Петербургская Недвижимость» расселяет коммуналки
Агентство «Петербургская Недвижимость» открывает Консультационный центр по всем жилищным программам города, в том числе по программе расселения коммунальных квартир. Ситуация на рынке благоприятствует улучшению жилищных условий с участием субсидий, сообщает пресс-служба компании.
В Консультационном центре можно получить информацию по всем городским программам, в том числе – по условиям расселения. Спокойствие рынка является наиболее благоприятной ситуацией для тех, кто имеет право на улучшение условий с помощью субсидий. В частности расселение коммунальной квартиры – очень сложный и долгий процесс, который при активном росте цен подвергается дополнительным рискам.
Потенциальный получатель субсидии часто даже не знает, что имеет на нее право, а между тем количество городских программ позволяет многим обратиться за государственной помощью. Однако осуществить весь процесс от выбора программы, поиска инвестора, подготовки документации для множества инстанций до проведения многоступенчатой сделки – задача трудновыполнимая даже для агента.
На сегодняшний день в Реестр расселения коммунальных квартир агентами компании поставлено 55 квартир. Ведется активная работа с банками и Горжилобменам по оптимизации и ускорению процесса расселения. Городские власти в 2009 г. удваивают сумму, выделяемую на субсидии «расселенцам».
Столичные власти утвердили принципы разграничения прав собственности на недвижимость, возникающую в ходе реализации совместных проектов с ОАО «РЖД», сообщает департамент имущества Москвы.
При согласовании имущественных прав на объекты, строительство которых предусмотрено Генеральной схемой развития Московского железнодорожного узла, Департамент имущества будет в первую очередь руководствоваться их функциональным назначением. Производственные объекты инфраструктуры, которые используются непосредственно в технологической деятельности железной дороги, планируется оформлять в собственность ОАО «РЖД».
Принадлежность других сооружений, включая торгово-бытовые помещения и гостиницы, будет определяться в соответствии с произведенными инвестициями. Они могут быть оформлены в собственность ОАО «РЖД», Москвы, иных привлеченных инвесторов, а также в долевую собственность, если проект был реализован несколькими участниками.
Напомним, что Генеральная схема развития Московского железнодорожного узла предусматривает строительство дополнительных главных путей на всех направлениях МЖД, организацию пассажирского движения на малом кольце железной дороги, формирование скоростного движения на радиальных направлениях, ликвидацию нефункционирующих путей протяженностью 200 км, строительство над путями искусственных перекрытий и т.д.
Максимальный выход площадей планируется получить в ходе ликвидации и последующей застройки части грузовых дворов. В частности, в ближайшей перспективе на реконструкцию будут поставлены грузовые дворы и станции Курская-Товарная, Кунцево-2, Белый Раст, Ховрино, Крекшино и Электроугли. Московские правительство ранее заявляло о намерении возвести на освободившихся территориях муниципальное жилье, а также офисы класса «В» для размещения в них городских арендаторов, подлежащих выводу из подвалов и первых этажей жилых домов.