Новое направление в архитектуре хотят создать в России
На Российской креативной неделе в Москве прошло обсуждение «Стройка с характером: национальный архитектурный код».
Участники беседы обсудили возможный будущий российский архитектурный стиль, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.
«Сейчас мы переходим к локальным центрам в городах, к мультифункциям территорий, так как на это есть запрос у современных жителей, которые хотят заниматься спортом на улицах, быть более мобильными, работать недалеко от дома», - сказала главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.
По ее словам, новая российская архитектура будет создана для человека, который сможет жить, работать и воспитывать детей в созданной для него среде.
Архитектура, уверена Александра Кузьмина, это вид искусства, который имеет две характерные черты: от нее нельзя спрятаться, и она призвана обслуживать запрос народа и государства. По ее словам, сейчас происходит глобальное переосмысление ценностей и в России. Больше нельзя строить на манер европейских городов.
«Я считаю, что если мы хотим создать свой «Архитектурный код», то должны ответить прежде всего на вопрос «Какой он - идеальный россиянин будущего?». Какое у него будет образование, семья, где он будет работать, как он будет отдыхать. Какой сценарий жизни мы бы хотели для этого человека? Из ответов на эти вопросы рождаются новые проектные решения», - добавила архитектор.
Архитектурный код России не может быть единым на всей территории страны из-за разнообразия национальностей, климатических поясов и крупной площади. Он должен сохранять в себе память места, учитывать традиции и менталитет.
«Города, также, как и люди, являются сложными «организмами» и имеют свои отличительные особенности. Например, материал, из которого построены здания – кирпич или камень, может стать архитектурным кодом», - отметил председатель правления ассоциации проектировщиков Подмосковья Илья Машков.
О начале нового подхода к градостроительству высказалась депутат Мосгордумы Елена Николаева. Она обратила внимание на допущенные ошибки в изначальной планировке российских городов.
«О роли главных архитекторов мы только сейчас начинаем говорить. А ведь это абсолютно базовая потребность. Основа всех основ – это принципы пространственного развития, затем безопасность, транспортная доступность, социальные учреждения. И, наконец, необходимо продумать все сценарии, по которым живут люди», - сказала депутат.
Специалисты компании «Моспроект-3», входящей в одноименную группу компаний, ведут работы на всех искусственных сооружениях пятого участка трассы М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань». Инженеры холдинга осуществляют весь комплекс проектных и подрядных работ на этом сегменте магистрали.
«На строящемся участке трассы М-12 в Нижегородской области развернуты работы на всех 12 искусственных сооружениях. На трех путепроводах завершен монтаж балок пролетных строений, а на одном из них уже приступили к сооружению плиты пролетного строения», - рассказала генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
По словам главы холдинга, параллельно на двух искусственных сооружениях выполняются работы по инженерной защите с применением технологии инъецирования. Противокарстовые мероприятия призваны исключить вероятность проседания грунта в ходе строительства и дальнейшей эксплуатации.
«На еще одном объекте в настоящий момент ведется устройство временных подъездных путей, после чего приступят к замене грунта основания искусственного сооружения. На этом месте предполагается возведение монолитной водопропускной трубы и устройство насыпи, для которой потребуется 500 тысяч кубометров песка», - пояснила Анна Меркулова.
Открытие движения по основному ходу трассы М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань» запланировано на 2023 год. Также по поручению президента России Владимира Путина ведутся работы по продлению магистрали до Екатеринбурга, Тюмени и Челябинска.
Помимо строительства пятого участка трассы М-12 в Нижегородской области, специалисты группы компаний «Моспроект-3» осуществляют проектирование сегмента магистрали между городом Дюртюли и поселком Ачит.