В Москве прошли первые «молодежные торги» по аренде нежилых помещений
Власти Москвы смогли продать два лота из трех на первых торгах по аренде нежилых помещений, принадлежащих столице, которые проводились специально для субъектов малого молодежного предпринимательства, рассказал в пятницу РИА Новости источник в департаменте имущества города.
В них могли участвовать компании, средний возраст сотрудников которых составляет 25 лет, а возраст генерального директора не превышает 27 лет. Всего в торгах участвовали 24 претендента. Было выставлено три лота, и сначала все были приобретены. Однако потом по одному из лотов – 76 кв. м на Доброслободской ул. - поступил отказ. Участник, который купил этот лот, превысил стартовую стоимость в 11 раз, и «возможно, не рассчитал свои силы».
По мнению чиновника, в дальнейшем на молодежных торгах по аренде нежилых помещений в Москве возможен ввод правил, работающих в настоящее время на биржах, когда при определенном превышении стоимости лота торги будут останавливаться, а лот – переноситься на следующие торги, чтобы участники подумали и не спешили с его покупкой за такие деньги.
Превышение стартовой цены по двум продавшимся лотам - 92 кв. м на ул. Свободы и 217 кв. м на Судостроительной ул. - было в 4 раза.
Столичные власти утвердили принципы разграничения прав собственности на недвижимость, возникающую в ходе реализации совместных проектов с ОАО «РЖД», сообщает департамент имущества Москвы.
При согласовании имущественных прав на объекты, строительство которых предусмотрено Генеральной схемой развития Московского железнодорожного узла, Департамент имущества будет в первую очередь руководствоваться их функциональным назначением. Производственные объекты инфраструктуры, которые используются непосредственно в технологической деятельности железной дороги, планируется оформлять в собственность ОАО «РЖД».
Принадлежность других сооружений, включая торгово-бытовые помещения и гостиницы, будет определяться в соответствии с произведенными инвестициями. Они могут быть оформлены в собственность ОАО «РЖД», Москвы, иных привлеченных инвесторов, а также в долевую собственность, если проект был реализован несколькими участниками.
Напомним, что Генеральная схема развития Московского железнодорожного узла предусматривает строительство дополнительных главных путей на всех направлениях МЖД, организацию пассажирского движения на малом кольце железной дороги, формирование скоростного движения на радиальных направлениях, ликвидацию нефункционирующих путей протяженностью 200 км, строительство над путями искусственных перекрытий и т.д.
Максимальный выход площадей планируется получить в ходе ликвидации и последующей застройки части грузовых дворов. В частности, в ближайшей перспективе на реконструкцию будут поставлены грузовые дворы и станции Курская-Товарная, Кунцево-2, Белый Раст, Ховрино, Крекшино и Электроугли. Московские правительство ранее заявляло о намерении возвести на освободившихся территориях муниципальное жилье, а также офисы класса «В» для размещения в них городских арендаторов, подлежащих выводу из подвалов и первых этажей жилых домов.