На улицах 1-я, 2-я, 3-я Конная Лахта начались работы по асфальтированию проезжей части
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Приморском районе на 4 улицах и 1 проспекте ведется ремонт дорожного покрытия.
1 июля стартовали работы на улицах 1-я, 2-я, 3-я, Конная Лахта. За неделю специалисты АО «ВАД» отремонтировали бортовой камень на дорогах и выполнили работы по фрезерованию проезжей части.
С 9 июля на улицах ведется асфальтирование дорожного полотна. По 12 июля подрядной организацией будет уложен асфальт на 3-ой Конной Лахте, далее два дня, с 13 по 14 июля, движение будет ограничено на 2-ой Конной Лахте в связи с дорожными работами, а следующим этапом покрытие будет обновлено на 1-ой Конной Лахте с 15 по 18 июля.
После завершения асфальтирования на дорогах будут прочищены кюветы и отремонтированы обочины до 10 августа. Тогда же без ограничений будет запущен транспорт. Восстановление нарушенного благоустройства, согласно ордеру ГАТИ, продлится до 24 августа 2022 года.
Улицы расположены в северо-западной части муниципального округа Лахта-Ольгино. В этой стороне находятся 10 садоводческих некоммерческих товариществ, проезды к которым станут комфортнее после окончания ремонта дорог.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрен проект постановления, упрощающий некоторые процедуры в градостроительной сфере.
«В марте вступил в силу федеральный закон, который упрощает ряд процедур в сфере градостроительства и земельных отношений. В основном, это касается проектов по размещению объектов федерального и регионального значения, строительство которых предусмотрено государственными контрактами или государственными программами Санкт‑Петербурга», - отметил Александр Беглов.
Принятые изменения позволят упростить внесение изменений в Генеральный план Санкт‑Петербурга и Правила землепользования и застройки Санкт‑Петербурга, а также в документацию по планировке территории. В частности, предусмотрена возможность реализации инвестиционных проектов с объемом финансирования не менее 7 млрд рублей без общественных обсуждений. Их также можно не проводить, если проект связан с импортозамещением.
Также учтены имущественные вопросы, например, возможность утверждения документации по планировке территории в целях размещения линейных объектов предусмотрена только в тех случаях, когда не затрагивается вопрос изъятия земельных участков для государственных нужд Санкт‑Петербурга.