Идет благоустройство парка в Пушкинском округе Подмосковья
Более половины запланированных работ по благоустройству Центрального парка в городском округе Пушкинский завершено, сообщает пресс-служба Министерства благоустройства Подмосковья.
С рабочим визитом парк посетил министр благоустройства региона Михаил Хайкин. Он проверил ход работ в Центральном парке городского округа Пушкинский и в сквере на улице Рощинской в Ивантеевке.
«Центральный парк культуры и отдыха – главное место для прогулок и отдыха пушкинцев. Благоустройство данной территории очень ждали жители. В мае текущего года мы приступили к комплексной модернизации парка», – отметил Михаил Хайкин.
Специалисты провели все подготовительные и демонтажные работы, а также выполнли устройство первого слоя асфальтобетонного покрытия. На объекте готовы скейтпарк и спортивная площадка.
Сейчас в парке ведутся работы по укладке плиточного покрытия, установке бортового камня и строительству сцены с павильоном. Кроме того, подходит к концу установка навеса со скамьями и перголы с качелями. Строительная готовность парка оценивается в 60%.
Когда все работы будут завершены, на главной площади парка появится сцена, которая будет стилизована под летний театр. По обеим его сторона будут расположены павильоны, где гости смогут проходить мастер-классы. Также в парке обустроят пешеходные и велосипедные дорожки, места для тихого отдыха с гамаками, обновят освещение и установят систему видеонаблюдения.
В сквере на улице Рощинской в Ивантеевке реконструкция также подходит к концу. Там уже готовы дорожно-тропиночная сеть, освещение и видеонаблюдение. В скором времени там появится детская площадка. Объект готов на 75%.
Работы проходят по нацпроекту «Жилье и городская среда».
Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на капитальный ремонт автодорожного моста через реку Иртыш, связывающего Центральный и Кировский округа города.
«Ленинградский» – первый капитальный мост в Омске – запроектирован в 1956 году и построен в 1959 году на месте бывшей паромной переправы через Иртыш, имевшей большое значение для жизни города. Сооружение повлияло на формирование прилежащих природных территорий – будущего парка Победы и «Птичьей гавани».
Сегодня Ленинградский мост, переживший несколько реконструкций, находится в неудовлетворительном состоянии и уже два года закрыт для пешеходов. Автомобильное движение осуществляется, но с ограничениями по грузоподъемности, скорости и интервалом между транспортными средствами. Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы, запланирован капремонт моста и примыкающих к нему участков городской улицы. Общая протяженность трассы участка ремонта составит 728,42 м.
В рамках проекта отремонтируют дефекты береговых и промежуточных опор сооружения, в том числе для некоторых частично переустроят верхнюю часть и подферменные площадки. В части пролетных строений переустроят аварийные участки железобетонных плит, отремонтируют дефекты железобетонных и металлических конструкций, частично заменят опорные части. На мосту переустроят дорожную одежду, перильные и дорожные ограждения, тротуары. По откосам левобережной насыпи устроят новые лестничные сходы шириной 2,5 м. На правом берегу отремонтируют ступени, площадки и парапеты лестницы.
«От каких-то решений пришлось отказаться. Например, рассматривалась возможность устройства на Ленинградском мосту велосипедной дорожки. Но существующий габарит не позволяет разместить дополнительный элемент проезжей части в рамках капитального ремонта сооружения. Зато предусмотрена подсветка пролетного строения и опор моста, которая гармонично дополнит существующий архитектурный облик города», – рассказал Алексей Бусарев, главный специалист Отдела комплексной экспертизы Красноярского филиала Главгосэкспертизы России – выпускающий эксперт по объекту.
Проектными решениями предусмотрено переустройство сетей связи и электроснабжения на участке работ. Также будут выполнены капремонт, восстановление и строительство новых коммуникаций: ливневой канализации, системы обеспечения транспортной безопасности, судоходной сигнализации, наружного электроосвещения и архитектурной подсветки моста, контактной сети троллейбуса. На дороге устранят дефекты, проезжую часть очистят от загрязнений, установят новые дорожные знаки, барьерное ограждение, нанесут дорожную разметку.
Указанные решения позволят осуществлять безопасное автомобильное движение по мосту с установленными скоростями и нагрузками, а также обеспечат пешеходную связность зеленого пространства города и пешеходную доступность Парка им. 30-летия Победы и природного парка «Птичья гавань».
Застройщик (технический заказчик) объекта – Департамент строительства Администрации города Омска. Генпроектировщик – ООО «МОСТ».