В Битцевском лесу появится рекреационный центр «По лесным дорожкам»


12.07.2022 16:00

В районе Чертаново Южное на участке между станциями метро «Улица Академика Янгеля» и «Лесопарковая» началось создание рекреационного центра «По лесным дорожкам».


Он расположится на территории двух бывших гаражных кооперативов и займет часть парка «Битцевский лес». В рекреационном центре сосредоточится основная инфраструктура для активного и спокойного отдыха, а центральная лесная часть парка останется нетронутой.

«Участок, входящий в состав особо охраняемой природной территории, просто приведем в порядок. Здесь заменим покрытия дорожек: обновим старый асфальт там, где он уже есть, а для устройства протоптанных жителями тропинок используем экологичные покрытия из гранотсева и теннисита. Они не позволяют утрамбовываться грунту и пропускают необходимое количество воды и воздуха к растущим рядом растениям. Некоторые тропинки засеем травой и закроем выход на них, высадив деревья и кустарники. Также установим лавочки, велопарковки и навесы. Обновим три детские площадки и, учитывая особенность территории, используем игровые комплексы из дерева. Приведем в порядок зону со спортивными тренажерами и площадку для пикника, разместим туалет», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Сергей Мельников.

Также проведут работы по экологической реабилитации Собачьего пруда. В нем накопилось много ила, что привело к активному росту водорослей. Водоем очистят от донных отложений, приведут в порядок берега и обустроят на мелководье биоплато — живой фильтр, в котором будут расти ирис болотный, рогоз и тростник. На их корнях живут особые микроорганизмы, которые и будут очищать воду.

Около пруда, по словам Сергея Мельникова, обновят дорожки, в качестве покрытий используют экологичные, пропускающие воду теннисит и гранитный отсев. Вдоль одного из берегов водоема уложат настил, а завершать его будет площадка для отдыха в форме листа клевера. Его соединят с дорожками вокруг пруда, вдоль которых установят лавочки и урны.

Кроме того, три устаревших мостовых перехода заменят на выполненные в едином стиле эконастилы. В некоторых местах мостовые сооружения находятся глубоко в оврагах, и, чтобы перейти с одного берега реки или ручья на другой, приходится преодолевать крутые лестницы. Чтобы сократить или вообще исключить неудобные спуски и подъемы, планируется приподнять эконастилы. В каждом конкретном случае их высота будет индивидуальна.

На месте снесенных гаражей недалеко от дома 152, корпуса 7 а на Варшавском шоссе сейчас демонтируют остатки фундамента, оттуда вывозят строительный мусор. Выставлены ограждения. Основные работы скоро начнутся. На территории появится детская площадка и место для выгула собак, проложат дорожки для прогулок с покрытием из гранитного отсева.

Как отметил Сергей Мельников, на другом участке (ориентир — дом 11, строение 83 на улице Академика Янгеля) гаражи были расположены прямо внутри природно-исторического парка «Битцевский лес». Подъехать к ним можно было со стороны МКАД и станции метро «Лесопарковая». Территория кооператива не была выведена из состава особо охраняемой природной территории. Сейчас гаражи снесли, с территории вывезли мусор, зону производства работ оградили и защитили стволы деревьев специальными коробами. Здесь уже приступили к созданию парковки на 65 машино-мест, в том числе для маломобильных граждан. Планируется также обустроить площадку для стритбола, универсальную спортивную зону (для игр в мини-футбол, волейбол, баскетбол) и площадку для панна-футбола (вид уличного футбола для игры один на один, цель — забить мяч между ног соперника).

В самых людных местах установят фонари и камеры видеонаблюдения. Кроме того, территорию рекреационного центра дополнительно озеленят, высадив деревья и кустарники. Новые насаждения отобрали так, чтобы сохранить разнообразие видов, свойственных Битцевскому лесу.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.mos.ru/



07.07.2022 13:30

В Петербурге постепенно завершается ремонт 1-го Елагина моста.


Сейчас рабочие обустраивают фундамент опор переправы, монтируют металлоконструкции пролетов и проводят работы по берегоукреплению опор.

«На данный момент осталось погрузить сваи на двух опорах моста, сделать фундамент и завершить работы по укладке мостового полотна, то есть его проезжей части, – рассказывает заместитель по производству АО «ПО «Возрождение» Андрей Иванов. – При работах мы сталкиваемся лишь с одной проблемой: вода ведет себя непредсказуемо. Каждый день отслеживаем ее уровень. Если она поднимается выше одного метра, затопляя берег, работы приостанавливаются».

По словам специалиста, мост на момент начала работ был в плачевном состоянии: деревянные сваи моста разваливались, разводной пролет не работал, он буквально разрушался на глазах.

«На время ремонта моста движение транспорта и пешеходов организовано по 2-му Елагину и 3-му Елагину мостам. Все ремонтные работы на 1-м Елагино мосту планируется завершить в декабре 2022 года. Тогда же будет открыто движение по мосту», – рассказывает Андрей Иванов.

На объекте ежедневно трудится более 30 человек. В работах задействованы два больших крана, а также автомобильные краны и оборудование для свай.

«В центральную часть города технику всегда завозить непросто, однако мы в постоянном контакте с администрацией ЦПКиО, поэтому каких-либо проблем не возникает», – отметил Андрей Иванов.

Опоры моста ремонтируют постепенно, поэтому движение для судов организуют поэтапно, от пролета к пролету по ходу их ремонта.

К слову, разводной механизм моста отреставрировали без замены на новый, он уже смонтирован. Осенью планируется провести техническую разводку моста. Кроме того, от предыдущего моста остаются перила. Все остальные элементы полностью новые.

«Вопрос импортозамещения нас не коснулся. Все материалы российского производства, кроме опорных элементов, которые были заказаны ранее и уже доставлены на площадку», – добавил Андрей Иванов.

Напомним, что к работам по ремонту девятипролетного моста приступили в июле 2021 года. Последний раз переправу капитально отремонтировали в 1975-1976 годах. Тогда заменили проезжую часть на железобетонные плиты, отремонтировали деревянный настил на разводном пролете, мост покрасили.

АВТОР: Петербургский дневник
ИСТОЧНИК: Петербургский дневник
ИСТОЧНИК ФОТО: https://spbdnevnik.ru/