В Калининградской области модернизируют системы теплоснабжения
О проводимой работе в муниципалитетах по переводу котельных на газовую генерацию и модернизации теплового хозяйства сообщил министр строительства и ЖКХ Сергей Черномаз в ходе оперативного совещания правительства Калининградской области.
В Балтийске с привлечением средств областного бюджета проектируются три блочно-модульные газовые котельные. Начало строительства запланировано на 2023 год.
В Правдинске в рамках концессионного соглашения выполнена реконструкция с переводом на природный газ и ввод в эксплуатацию трех котельных по улицам 28 Армии, Большая садовая и Комсомольская.
В Черняховске завершены работы по строительству и реконструкции двух котельных на природном газе по улицам Спортивная и Садовая также в рамках заключенных концессионных соглашений. К ближайшему отопительному сезону планируется ввести в эксплуатацию две газовые котельные по улицам Южная и Гагарина.
На территории поселка Южный Багратионовского муниципального округа построена модульная газовая котельная, которая приступила к работе в прошлом отопительном сезоне.
С привлечением средств областного бюджета выполнены работы по закольцовке тепловых сетей от котельной по улице Октябрьской и котельной по улице Флотская в Пионерском.
Все концессионные соглашения в сфере теплоснабжения предусматривают строительство и реконструкцию сетей.
До 2024 года при поддержке регионального бюджета планируется выполнить модернизацию котельных, центральных тепловых пунктов и тепловых сетей в Советске, реконструкцию сетей теплоснабжения в поселке Славянское Полесского городского округа и реконструкцию сетей теплоснабжения в Гвардейске.
В Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства направлена заявка по проекту «Развитие и модернизация системы теплоснабжения городского округа «Город Калининград», предусматривающая реконструкцию в 2023 году двух участков тепловых сетей. Работы обойдутся в 259,5 млн рублей.
Также в регионе сформирован перечень 164 объектов, предлагаемых к включению в федеральную программу по модернизации коммунальной инфраструктуры на 2023 – 2027 гг. Обновление сетей и источников теплоснабжения оценивается в 7,4 млрд рублей.
В Петербурге постепенно завершается ремонт 1-го Елагина моста.
Сейчас рабочие обустраивают фундамент опор переправы, монтируют металлоконструкции пролетов и проводят работы по берегоукреплению опор.
«На данный момент осталось погрузить сваи на двух опорах моста, сделать фундамент и завершить работы по укладке мостового полотна, то есть его проезжей части, – рассказывает заместитель по производству АО «ПО «Возрождение» Андрей Иванов. – При работах мы сталкиваемся лишь с одной проблемой: вода ведет себя непредсказуемо. Каждый день отслеживаем ее уровень. Если она поднимается выше одного метра, затопляя берег, работы приостанавливаются».
По словам специалиста, мост на момент начала работ был в плачевном состоянии: деревянные сваи моста разваливались, разводной пролет не работал, он буквально разрушался на глазах.
«На время ремонта моста движение транспорта и пешеходов организовано по 2-му Елагину и 3-му Елагину мостам. Все ремонтные работы на 1-м Елагино мосту планируется завершить в декабре 2022 года. Тогда же будет открыто движение по мосту», – рассказывает Андрей Иванов.
На объекте ежедневно трудится более 30 человек. В работах задействованы два больших крана, а также автомобильные краны и оборудование для свай.
«В центральную часть города технику всегда завозить непросто, однако мы в постоянном контакте с администрацией ЦПКиО, поэтому каких-либо проблем не возникает», – отметил Андрей Иванов.
Опоры моста ремонтируют постепенно, поэтому движение для судов организуют поэтапно, от пролета к пролету по ходу их ремонта.
К слову, разводной механизм моста отреставрировали без замены на новый, он уже смонтирован. Осенью планируется провести техническую разводку моста. Кроме того, от предыдущего моста остаются перила. Все остальные элементы полностью новые.
«Вопрос импортозамещения нас не коснулся. Все материалы российского производства, кроме опорных элементов, которые были заказаны ранее и уже доставлены на площадку», – добавил Андрей Иванов.
Напомним, что к работам по ремонту девятипролетного моста приступили в июле 2021 года. Последний раз переправу капитально отремонтировали в 1975-1976 годах. Тогда заменили проезжую часть на железобетонные плиты, отремонтировали деревянный настил на разводном пролете, мост покрасили.