Госстройнадзор Санкт‑Петербурга сделал информацию о сносе объектов доступной
На официальном сайте Госстройнадзора Санкт‑Петербурга www.gsnspb.ru появились два новых электронных сервиса, с помощью которых можно узнать о начале и завершении сноса здания на территории города.
Они работают в привычном для пользователей интернет-ресурса формате реестра.
«В феврале этого года мы приступили к модернизации электронных сервисов нашего сайта. Разрешения на строительство и ввод объектов в эксплуатацию стали доступны для наших пользователей. Их можно скопировать и ознакомиться с параметрами объектов. Сейчас мы сделали доступной информацию о демонтажных работах», - отметил начальник ведомства Владимир Болдырев.
Госстройнадзор Санкт‑Петербурга, учитывая большое количество запросов граждан, запустил электронные сервисы в эксплуатацию раньше запланированного времени. В реестрах содержится информация о прежнем назначении сносимого здания, адресе объекта и данные о заявителе. В случае если уведомление поступает от физического лица, публикуются только исходные данные документа, размещение уведомления с персональными данными человека запрещено законом о защите персональных данных.
Необходимо отметить, что застройщик по Градостроительному кодексу Российской Федерации может снести объект только при отсутствии дальнейших планов на строительство нового объекта. В противном случае необходимо получать разрешение на строительство.
Госстройнадзор Санкт‑Петербурга оказывает государственную услугу по осуществлению приема уведомлений о начале и завершении сноса с октября 2020 года. Административные регламенты этих госуслуг можно найти на официальном сайте ведомства.
За первое полугодие 2022 года ведомство приняло 72 положительных решения о планируемом сносе и 83 – о завершении демонтажных работ.
На участке автомобильной дороги в районе поселка Каштановка Зеленоградского округа проведено тестирование технологий с применением горячих смесей, холодного асфальта и инфракрасного нагрева дорожной одежды.
«В настоящее время ямочный ремонт на локальном участке дороги занимает порядка трех дней, как правило, без перекрытия движения. В этом сезоне тестируем технологии, которые позволят сократить производство работ до одних суток. Наша задача – минимизировать неудобства для автомобилистов без ущерба качеству», – рассказала министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина.
Тестовые испытания планируется продолжить – дорожники определяют еще один участок с другой интенсивностью движения. Сотрудники ведомства каждый квартал будут контролировать состояние покрытия на объектах. По итогам будет приниматься решение о наиболее эффективном методе ямочного ремонта.
Помимо этого, запланирован ряд мероприятий по сокращению времени заключения контрактов на содержание дорог, автоматизации процесса сбора информации с целью оперативного устранения выявленных недостатков, а также повышению качества приемки выполненных работ.
Отметим, что мероприятия проводятся в Калининградской области в рамках проекта «Эффективный регион» совместно с госкорпорацией «Росатом».
Как дополнили в министерстве развития инфраструктуры, в текущем дорожном сезоне в муниципальных образованиях будет проводиться ямочный ремонт ручным способом на площади 32 тыс. кв. м, с применением асфальтоукладчика – 260 тыс. кв. м.