На северо-западе Санкт‑Петербурга построят новые магистрали, которые объединят дороги Приморского района
Под руководством вице-губернаторов Санкт‑Петербурга Николая Линченко и Кирилла Полякова состоялась рабочая встреча по вопросу строительства магистралей: «М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе со строительством путепроводной развязки через ж/д пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе» и «М-49 на участке от Приморского шоссе до развязки с ЗСД со строительством путепроводной развязки через ж/д пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе».
В ходе обсуждения были рассмотрены вопросы о текущем положении дел по проектам. В настоящее время Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга ведется разработка проектов планировки территории линейных объектов.
Строительство данных магистралей имеет высокую транспортную значимость.
М-32 обеспечит дополнительную связь северной и южной частей Приморского района Санкт‑Петербурга (соединение Шуваловского проспекта и Приморского шоссе), значительно повысит транспортную доступность делового квартала «Лахта-Центр» и жилого района «Юнтолово» с городом. Планируемые сроки реализации объекта: 2022-2025 гг.
М-49 обеспечит дополнительную транспортную связь для обслуживания формирующихся перспективных жилых/нежилых зон и улучшения транспортных связей северо-западной части Санкт‑Петербурга. Построенная трасса будет оборудована безбарьерной системой оплаты. Для водителей, следующих по направлению на ЗСД или выезжающих с Западного скоростного диаметра, проезд будет платным, для остальных – бесплатным. Планируемые сроки реализации Объекта: 2025-2027 гг.
Кроме этого, строительство магистралей М-32 и М-49 будет играть важную роль в транспортной системе города, связывая между собой Приморское шоссе, перспективное продолжение Планерной улицы и Суздальского проспекта, Комендантский проспект, Парашютную улицу и КАД.
Участок дороги от Киевского шоссе в сторону Бутковичей через деревню Брод в Лужском районе отремонтирован по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Речь идет о двухкилометровом отрезке между деревнями Брод и Бутковичи, где ремонт стартовал в мае. Здесь было восстановлено асфальтобетонное покрытие методом так называемого холодного ресайклинга. Он предполагает создание специальной бетонной плиты, на которую затем укладывается новый асфальт. За счет ресайклинга значительно усиливается основание трассы, которое потом успешно выдерживает возрастающие нагрузки.
Помимо этого, на дороге нанесена новая разметка, укреплены обочины и поставлены новые знаки.
«Мы закончили первый ремонт в этом году в Лужском районе. Сейчас полным ходом идет второй большой дорожный ремонт на трассе Луга — Медведь, где мы обновляем сразу десять километров», — рассказал глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
На трассе Луга — Медведь от Луги в сторону поворота на деревню Наволок сейчас идет укладка выравнивающего (чернового) слоя нового асфальтобетона и ставятся площадки для остановок общественного транспорта.