В Сумском проезде Москвы обустраивают спорткластер
На окраине Битцевского леса в локальном рекреационном центре в Сумском проезде приступили к устройству спортивного кластера.
Он расположится около детского парка, который популярен у жителей района Чертаново Северное. Работы проводятся в рамках мероприятий по сохранению и восстановлению природно-исторического парка «Битцевский лес».
«Жители направляли в префектуру просьбы об организации спортивного кластера. В районе не было подходящего для этого места, а в парке такие работы проводить нельзя. Поэтому спортивный кластер будет обустроен на месте снесенных гаражей, которые располагались по обе стороны от детского парка», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Сергей Мельников.
Сейчас зоны производства работ огорожены, стволы деревьев защищены специальными коробами. Убран и вывезен весь мусор, проведена геодезическая разбивка территории. С одной стороны от детского парка уже обустраивают скейт-парк и памп-трек. Для последнего подготовили основание и дренажную систему, а также почти наполовину сделали траекторию трассы. В скейт-парке подготовили песчаное основание и приступают к формированию фигур.
«Памп-трек и скейт-парк в Сумском проезде сформируют функциональное ядро для современных видов спорта. Площадь памп-трека составит 1700 “квадратов”. Геометрия трассы учитывает пожелания профессионального сообщества спортсменов для максимально комфортного времяпровождения на площадке. Ее общая длина составит 260 метров. Площадь скейт-парка составит 2400 квадратных метров. Его конфигурация разработана в соответствии с международными требованиями к созданию тренировочных площадок дисциплины скейтбординг-стрит. Разноуровневый каскад фигур дополнят радиусной секцией. Многообразие перил, боксов, пирамид и бэнков поспособствует быстрому прогрессу спортсменов любого уровня подготовки», — отметил Сергей Мельников.
Также на территории спортивного кластера создадут универсальную площадку для игры в баскетбол и волейбол, площадку для стритбола, пункт проката спортивного инвентаря. Также там оборудуют туалет. Спортивные площадки разграничат кустарниками, цветниками и деревьями — преимущественно местными видами растений. Часть территории займет плоскостная парковка почти на 100 машино-мест, в том числе для маломобильных граждан. Для нее уже подготовлено основание.
С другой стороны от детского парка готовят основание для площадки с тренажерами. На ней установят силовое оборудование с функцией регулирования уровня нагрузки. На этом участке делают прогулочные дорожки, а скоро приступят к созданию площадки для выгула и дрессировки собак. Также обустроена плоскостная парковка почти на 60 машино-мест, осталось нанести разметку.
Планируется привести в порядок и детский парк, в частности обновить две существующие детские площадки. Они будут рассчитаны на детей разного возраста. Существующую площадку для игры в пинг-понг переоборудуют в многофункциональный комплекс для воркаута. Помимо этого, организуют место для игры в шахматы.
За парком обновят зону для пикников: для розжига костров установят стационарные мангалы, а для удобства — столы и скамейки.
Рекреационная зона отдыха станет защитным буфером для центральной части леса, так как весь ежедневный досуг будет проходить вне границ особо охраняемой природной территории.
Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на капитальный ремонт автодорожного моста через реку Иртыш, связывающего Центральный и Кировский округа города.
«Ленинградский» – первый капитальный мост в Омске – запроектирован в 1956 году и построен в 1959 году на месте бывшей паромной переправы через Иртыш, имевшей большое значение для жизни города. Сооружение повлияло на формирование прилежащих природных территорий – будущего парка Победы и «Птичьей гавани».
Сегодня Ленинградский мост, переживший несколько реконструкций, находится в неудовлетворительном состоянии и уже два года закрыт для пешеходов. Автомобильное движение осуществляется, но с ограничениями по грузоподъемности, скорости и интервалом между транспортными средствами. Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы, запланирован капремонт моста и примыкающих к нему участков городской улицы. Общая протяженность трассы участка ремонта составит 728,42 м.
В рамках проекта отремонтируют дефекты береговых и промежуточных опор сооружения, в том числе для некоторых частично переустроят верхнюю часть и подферменные площадки. В части пролетных строений переустроят аварийные участки железобетонных плит, отремонтируют дефекты железобетонных и металлических конструкций, частично заменят опорные части. На мосту переустроят дорожную одежду, перильные и дорожные ограждения, тротуары. По откосам левобережной насыпи устроят новые лестничные сходы шириной 2,5 м. На правом берегу отремонтируют ступени, площадки и парапеты лестницы.
«От каких-то решений пришлось отказаться. Например, рассматривалась возможность устройства на Ленинградском мосту велосипедной дорожки. Но существующий габарит не позволяет разместить дополнительный элемент проезжей части в рамках капитального ремонта сооружения. Зато предусмотрена подсветка пролетного строения и опор моста, которая гармонично дополнит существующий архитектурный облик города», – рассказал Алексей Бусарев, главный специалист Отдела комплексной экспертизы Красноярского филиала Главгосэкспертизы России – выпускающий эксперт по объекту.
Проектными решениями предусмотрено переустройство сетей связи и электроснабжения на участке работ. Также будут выполнены капремонт, восстановление и строительство новых коммуникаций: ливневой канализации, системы обеспечения транспортной безопасности, судоходной сигнализации, наружного электроосвещения и архитектурной подсветки моста, контактной сети троллейбуса. На дороге устранят дефекты, проезжую часть очистят от загрязнений, установят новые дорожные знаки, барьерное ограждение, нанесут дорожную разметку.
Указанные решения позволят осуществлять безопасное автомобильное движение по мосту с установленными скоростями и нагрузками, а также обеспечат пешеходную связность зеленого пространства города и пешеходную доступность Парка им. 30-летия Победы и природного парка «Птичья гавань».
Застройщик (технический заказчик) объекта – Департамент строительства Администрации города Омска. Генпроектировщик – ООО «МОСТ».