В Сумском проезде Москвы обустраивают спорткластер
На окраине Битцевского леса в локальном рекреационном центре в Сумском проезде приступили к устройству спортивного кластера.
Он расположится около детского парка, который популярен у жителей района Чертаново Северное. Работы проводятся в рамках мероприятий по сохранению и восстановлению природно-исторического парка «Битцевский лес».
«Жители направляли в префектуру просьбы об организации спортивного кластера. В районе не было подходящего для этого места, а в парке такие работы проводить нельзя. Поэтому спортивный кластер будет обустроен на месте снесенных гаражей, которые располагались по обе стороны от детского парка», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Сергей Мельников.
Сейчас зоны производства работ огорожены, стволы деревьев защищены специальными коробами. Убран и вывезен весь мусор, проведена геодезическая разбивка территории. С одной стороны от детского парка уже обустраивают скейт-парк и памп-трек. Для последнего подготовили основание и дренажную систему, а также почти наполовину сделали траекторию трассы. В скейт-парке подготовили песчаное основание и приступают к формированию фигур.
«Памп-трек и скейт-парк в Сумском проезде сформируют функциональное ядро для современных видов спорта. Площадь памп-трека составит 1700 “квадратов”. Геометрия трассы учитывает пожелания профессионального сообщества спортсменов для максимально комфортного времяпровождения на площадке. Ее общая длина составит 260 метров. Площадь скейт-парка составит 2400 квадратных метров. Его конфигурация разработана в соответствии с международными требованиями к созданию тренировочных площадок дисциплины скейтбординг-стрит. Разноуровневый каскад фигур дополнят радиусной секцией. Многообразие перил, боксов, пирамид и бэнков поспособствует быстрому прогрессу спортсменов любого уровня подготовки», — отметил Сергей Мельников.
Также на территории спортивного кластера создадут универсальную площадку для игры в баскетбол и волейбол, площадку для стритбола, пункт проката спортивного инвентаря. Также там оборудуют туалет. Спортивные площадки разграничат кустарниками, цветниками и деревьями — преимущественно местными видами растений. Часть территории займет плоскостная парковка почти на 100 машино-мест, в том числе для маломобильных граждан. Для нее уже подготовлено основание.
С другой стороны от детского парка готовят основание для площадки с тренажерами. На ней установят силовое оборудование с функцией регулирования уровня нагрузки. На этом участке делают прогулочные дорожки, а скоро приступят к созданию площадки для выгула и дрессировки собак. Также обустроена плоскостная парковка почти на 60 машино-мест, осталось нанести разметку.
Планируется привести в порядок и детский парк, в частности обновить две существующие детские площадки. Они будут рассчитаны на детей разного возраста. Существующую площадку для игры в пинг-понг переоборудуют в многофункциональный комплекс для воркаута. Помимо этого, организуют место для игры в шахматы.
За парком обновят зону для пикников: для розжига костров установят стационарные мангалы, а для удобства — столы и скамейки.
Рекреационная зона отдыха станет защитным буфером для центральной части леса, так как весь ежедневный досуг будет проходить вне границ особо охраняемой природной территории.
Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов совместно с начальником ФКУ Упрдор Москва – Харьков Сергеем Недялковым проинспектировал ход работ на объектах капремонта федеральной трассы М-2 «Крым» в Тульской, Курской и Белгородской областях.
Первым в программе рабочего визита замглавы Росавтодора в Центральный федеральный округ (ЦФО) стал объект капитального ремонта участка трассы с 162-го по 170-й в Ленинском районе Тульской области. До ноября этого года специалистам предстоит не только заменить изношенные слои основания и дорожной одежды, но и увеличить количество полос движения с двух до четырех. Кроме того, капитально отремонтируют мост через реку Нюховка на 168-м км – также с расширением проезжей части сооружения. Таким образом, по завершении работ значительно увеличится пропускная способность участка трассы, где в сутки интенсивность транспортного потока составляет около 22 тыс. автомобилей.
Далее участники делегации Росавтодора и ФКУ отправились на участок км 210 – км 217 автомобильной дороги М-2 «Крым» в Щекинском районе, где ведется устройство тонкослойных покрытий. Тонкослойное защитное покрытие выполняют из горячей битумоминеральной смеси с одновременным нанесением мембраны из битумно-полимерной эмульсии. Такая защита помогает значительно продлить срок службы дороги и широко применяется на участках с высокой интенсивностью движения. Кроме того, данный метод обеспечивает необходимую ровность, а также повышенный коэффициент сцепления колес автомобилей с дорогой. На участке также укрепят обочины, на проезжую часть нанесут разметку из термопластика.
В Орле заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов посетил ФКУ Упрдор Москва – Харьков, где провел производственное совещание.
Участники встречи обсудили дальнейшие планы по приведению в нормативное состояние федеральной дорожной сети в шести регионах Центрального федерального округа. Особое внимание было уделено увеличению пропускной способности дорог. Начальник ФКУ Упрдор Москва – Харьков Сергей Недялков отметил, что на сегодняшний день более 80 % федеральных трасс, проходящих по территории Тульской, Орловской, Курской, Белгородской, Воронежской и Липецкой областей, находятся в нормативном состоянии: «До конца текущего года планируется капитально отремонтировать 81 км автомобильных трасс в шести регионах, из них на более чем 55 км увеличится количество полос движения до четырех, встречные потоки будут разделены барьерным ограждением».
В Курской области одним из главных объектов инспекционной поездки стал участок капремонта дороги М-2 «Крым» с 543-го км по 553-й км. Сейчас на объекте ведется устройство земляного полотна, песчаного подстилающего слоя, геотекстильной прослойки, щебеночно-песчаной смеси, водопропускной трубы, а также переустройство линий связи. До ноября 2023 года здесь уложат верхний слой покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, устроят тротуары, автобусные остановки, водопропускные трубы, линии наружного освещения, площадку отдыха, установят новые дорожные знаки, сигнальные столбики, барьерное ограждение – как на обочине, так и на разделительной полосе. Мероприятия по расширению проезжей части затронут и искусственные сооружения. В этом дорожно-строительном сезоне на автомобильной дороге М-2 «Крым» капитально отремонтируют мост через реку Мокву на 526-м км и путепровод на 535-м км. Таким образом, в результате увеличения количества полос движения до четырех на федеральной трассе устранят «бутылочное горлышко».
Далее оценили ход работ на участке капремонта с 598-го по 603-й км от обхода Обояни до границы с Белгородской областью. На объекте предусмотрено уширение и усиление конструкции дорожной одежды, укрепление обочин, ремонт пересечений и примыканий, замена водопропускных труб. Особое внимание уделят безопасности дорожного движения. Здесь установят линии электроосвещения, новые дорожные знаки, сигнальные столбики, устроят тротуары, две площадки отдыха, на проезжую часть нанесут разметку из термопластика. На сегодняшний день работы выполнены на 40 %. После завершения капремонта в октябре этого года количество полос движения на участке увеличится до четырех, ширина проезжей части составит 14 метров.
В Белгородской области заместитель руководителя Федерального дорожного агентства осмотрел участок капитального ремонта трассы с 638-го по 652-й км, расположенный в Яковлевском районе. Участок характеризуется высокой интенсивностью движения – более 11 тыс. автомобилей в сутки. Проезжая часть здесь также будет расширена с двух до четырех полос движения. Кроме того, специалисты полностью заменят водопропускные трубы, укрепят обочины, устроят посадочные площадки и тротуары, установят светофорные объекты, боковое и осевое барьерные ограждения. Для исключения левых поворотов на съездах построят четыре полукольцевые развязки. Работы планируют завершить в ноябре этого года.
«Среднесуточная интенсивность на федеральной трассе М-2 «Крым» составляет от 10 до 33 тыс. автомобилей, поэтому приоритетной задачей для нас является расширение проезжей части наиболее загруженных участков автомобильной дороги с разделением транспортных потоков. В ходе поездки я увидел, что данная работа активно ведется. Она будет продолжена в ближайшие годы в нескольких субъектах Центрального Федерального округа, где наблюдается непрерывный рост объемов грузовых и пассажирских перевозок. Для предотвращения самого опасного вида ДТП – лобовых столкновений предусмотрено разделение встречных потоков осевым барьерным ограждением, что в совокупности с увеличением количества полос движения сделает проезд для миллионов пользователей безопасным и комфортным», – отметил Андрей Самарьянов.
В ведении ФКУ Упрдор Москва – Харьков находятся 2 460,572 км федеральных автомобильных дорог в шести регионах ЦФО. В том числе 451,196 км – в Тульской, 393,291 км – в Орловской, 434,495 км – в Курской, 451,048 км – в Белгородской, 529,087 км – в Воронежской, 201, 455 км – в Липецкой областях.