В жилом комплексе «Авангард» (Setl City) за последний месяц выросла цена 1 кв. м
В связи с возросшим спросом за последний месяц цена за 1 кв. м в жилом комплексе «Авангард» на пересечении Бестужевской ул. и Кондратьевского пр. (девелоперская компания Setl City) выросла с 92 до 95 тысяч рублей. Дом сдается в I квартале 2009 г. с полной отделкой, сообщает пресс-служба компании.
В здании разместилось рекордное количество квартир – 1574. Основная часть жилых помещений представлена малогабаритными однокомнатными квартирами (32-36 кв. м) и квартирами-студиями (22-26 кв. м). Большим плюсом проекта является отделка, позволяющая будущим жильцам сразу въехать в новое жилье, не тратя время и средства на ремонт. Во доме установлены стеклопакеты, металлические входные двери, межкомнатные двери из шпона. Также установлена вся сантехника, поклеены обои и положен линолеум.
Одновременно со строительством дома была произведена работа по прокладке в районе инженерных сетей (6,5 км электросетей и более 1 км теплотрассы). Также была благоустроена прилегающая территория, оборудована парковка на 300 автомобилей.
Столичные власти утвердили принципы разграничения прав собственности на недвижимость, возникающую в ходе реализации совместных проектов с ОАО «РЖД», сообщает департамент имущества Москвы.
При согласовании имущественных прав на объекты, строительство которых предусмотрено Генеральной схемой развития Московского железнодорожного узла, Департамент имущества будет в первую очередь руководствоваться их функциональным назначением. Производственные объекты инфраструктуры, которые используются непосредственно в технологической деятельности железной дороги, планируется оформлять в собственность ОАО «РЖД».
Принадлежность других сооружений, включая торгово-бытовые помещения и гостиницы, будет определяться в соответствии с произведенными инвестициями. Они могут быть оформлены в собственность ОАО «РЖД», Москвы, иных привлеченных инвесторов, а также в долевую собственность, если проект был реализован несколькими участниками.
Напомним, что Генеральная схема развития Московского железнодорожного узла предусматривает строительство дополнительных главных путей на всех направлениях МЖД, организацию пассажирского движения на малом кольце железной дороги, формирование скоростного движения на радиальных направлениях, ликвидацию нефункционирующих путей протяженностью 200 км, строительство над путями искусственных перекрытий и т.д.
Максимальный выход площадей планируется получить в ходе ликвидации и последующей застройки части грузовых дворов. В частности, в ближайшей перспективе на реконструкцию будут поставлены грузовые дворы и станции Курская-Товарная, Кунцево-2, Белый Раст, Ховрино, Крекшино и Электроугли. Московские правительство ранее заявляло о намерении возвести на освободившихся территориях муниципальное жилье, а также офисы класса «В» для размещения в них городских арендаторов, подлежащих выводу из подвалов и первых этажей жилых домов.