В Москве, в Щукинский парк вернули беседки в историческом стиле
Беседки в историческом стиле установили в Щукинском парке.
Работы провели в рамках мероприятий по реабилитации парка и Всехсвятской рощи. Новые беседки спроектированы по историческому образцу, они предназначены для отдыха и настольных игр.
«До начала работ на территории парка располагались беседки разных форм и видов. Сейчас его украшают пять деревянных беседок, которые выполнены в едином стилистическом решении. Их установили в основной части парка в районе улицы Маршала Василевского, почти на прежних полюбившихся посетителям местах», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Сергей Мельников.
Беседки были разработаны и созданы по индивидуальному проекту. За основу взяли старые фотографии утраченных беседок середины XX века, которые раньше находились в парке.
Учитывая особенность территории, предпочтение было отдано беседкам, которые выполнены из экологически чистой породы дерева — лиственницы. По словам Сергея Мельникова, ствол просушивался в специальной печи, при камерной сушке из древесины была удалена лишняя влага, за счет чего материал не подвергнется деформации и не растрескается. Потом из него нарезали детали нужных размеров, а после красили.
Беседки имеют форму восьмигранника, высота каждой составляет почти четыре метра. Внутри них в скором времени установят скамейки размером 1,5 на 0,6 метра и столы — 1,8 на 0,8 метра. Крыша и основания беседок выкрашены в коричнево-серый цвет, а основная часть — в белый. Такой цвет был у исторических беседок, и они деликатно вписаны в природный ландшафт парка. Все они были собраны на его территории вручную.
Здесь можно будет посидеть в тишине и послушать пение множества птиц, которые обитают в парке, почитать книгу, побеседовать с друзьями, поиграть в настольные игры или просто перекусить.
На основе беседок, добавил Сергей Мельников, был разработан внешний вид павильонов сервиса, вышек для наблюдения за птицами и белками, а также информационных стендов. В их дизайн интегрирован фирменный элемент, отсылающий к конструкции кровли беседки, — несколько соединенных между собой треугольников.
Все эти сооружения будут выполнены в едином стиле, станут отсылкой к историческому прошлому парка и создадут его целостный визуальный образ.
Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на капитальный ремонт автодорожного моста через реку Иртыш, связывающего Центральный и Кировский округа города.
«Ленинградский» – первый капитальный мост в Омске – запроектирован в 1956 году и построен в 1959 году на месте бывшей паромной переправы через Иртыш, имевшей большое значение для жизни города. Сооружение повлияло на формирование прилежащих природных территорий – будущего парка Победы и «Птичьей гавани».
Сегодня Ленинградский мост, переживший несколько реконструкций, находится в неудовлетворительном состоянии и уже два года закрыт для пешеходов. Автомобильное движение осуществляется, но с ограничениями по грузоподъемности, скорости и интервалом между транспортными средствами. Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы, запланирован капремонт моста и примыкающих к нему участков городской улицы. Общая протяженность трассы участка ремонта составит 728,42 м.
В рамках проекта отремонтируют дефекты береговых и промежуточных опор сооружения, в том числе для некоторых частично переустроят верхнюю часть и подферменные площадки. В части пролетных строений переустроят аварийные участки железобетонных плит, отремонтируют дефекты железобетонных и металлических конструкций, частично заменят опорные части. На мосту переустроят дорожную одежду, перильные и дорожные ограждения, тротуары. По откосам левобережной насыпи устроят новые лестничные сходы шириной 2,5 м. На правом берегу отремонтируют ступени, площадки и парапеты лестницы.
«От каких-то решений пришлось отказаться. Например, рассматривалась возможность устройства на Ленинградском мосту велосипедной дорожки. Но существующий габарит не позволяет разместить дополнительный элемент проезжей части в рамках капитального ремонта сооружения. Зато предусмотрена подсветка пролетного строения и опор моста, которая гармонично дополнит существующий архитектурный облик города», – рассказал Алексей Бусарев, главный специалист Отдела комплексной экспертизы Красноярского филиала Главгосэкспертизы России – выпускающий эксперт по объекту.
Проектными решениями предусмотрено переустройство сетей связи и электроснабжения на участке работ. Также будут выполнены капремонт, восстановление и строительство новых коммуникаций: ливневой канализации, системы обеспечения транспортной безопасности, судоходной сигнализации, наружного электроосвещения и архитектурной подсветки моста, контактной сети троллейбуса. На дороге устранят дефекты, проезжую часть очистят от загрязнений, установят новые дорожные знаки, барьерное ограждение, нанесут дорожную разметку.
Указанные решения позволят осуществлять безопасное автомобильное движение по мосту с установленными скоростями и нагрузками, а также обеспечат пешеходную связность зеленого пространства города и пешеходную доступность Парка им. 30-летия Победы и природного парка «Птичья гавань».
Застройщик (технический заказчик) объекта – Департамент строительства Администрации города Омска. Генпроектировщик – ООО «МОСТ».