Градозащитники сообщили об «авральном» сносе Дома Шагина в Петербурге

07.07.2022 15:30

В Петербурге начали сносить Дом Шагина на набережной Фонтанки.

Из-за работ на стенах соседних зданий появились трещины, утверждают градозащитники.

Как рассказали в организации "Живой город", после того как Следственный комитет взял на контроль ситуацию вокруг исторического дома, снос не остановился.

"С тех пор работы не только не приостановились, но перешли в авральный режим. Строители завесили баннерами соседние дворы, чтобы через них нельзя было наблюдать за сносом, и с удвоенной силой принялись крушить 200-летние стены", — утверждают активисты.

За последние несколько дней лицевой корпус уничтожен практически полностью. В ближайшее время от здания останутся лишь фасадная стена и коробка парадной лестницы. Тем временем трещинами начали покрываться соседние дома: доходный дом Яковлевой на Фонтанке, 143, и дом Зыковых на набережной Фонтанки, 145а.

Ситуацию может ещё сильнее ухудшить забивание свай для нового строительства на месте Дома Шагина, опасаются местные жители. Они уверены, что для соседних домов последствия будут катастрофическими.

Снос Дома Шагина начался в июне 2022 года. Жители соседних домов написали жалобу председателю Следственного комитета Александру Бастрыкину. Они просили проверить правомерность выведения из-под охраны 80% конструкций здания. 24 июня 2022 года Александр Бастрыкин сообщил о начале доследственной проверки.

Работы в здании на набережной реки Фонтанки, 145б лит. А, где располагалась редакция журнала "Русская старина", ведутся по заказу компании "Нежилой фонд консалт". Дом Шагина получил статус памятника в 2016 году, но в 2019-м решением КГИОП был изменён предмет охраны. Под охраной оставили только лицевой фасад и интерьеры парадной лестницы, а брандмауэры исчезли.

АВТОР: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

МЕТКИ: КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ ФОНТАНКИ, СЛЕДСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, АЛЕКСАНДР БАСТРЫКИН, СНОС СТРОЕНИЙ СНОС ЗДАНИЙ

Подписывайтесь на нас:

Строительство Большого Смоленского моста обойдется Петербургу в 13 млрд рублей

07.07.2022 10:00

Новый Большой Смоленский мост обойдётся бюджету Петербурга в сумму более 13 млрд рублей.

Строительство должно начаться в 2025 году и завершиться в 2030-м.

Из сообщения комитета по развитию транспортной инфраструктуры города следует, что точные сроки строительства станут известны после подготовки проектной и строительной документации и разрешения от госэкспертизы.

Согласно последней версии госпрограммы "Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга", Смольный готов начать финансирование проекта уже в 2024 году. Первый транш составит 350 млн рублей. В 2025 году инвестиции запланированы уже в сумме 521 млн, а в 2026-м — ещё на 871 млн рублей.

Проектирование моста должно завершиться в первом квартале 2023 года. Эту часть работы финансирует частный инвестор — девелопер "Сетл сити". Компания планирует построить жильё по обеим сторонам Невы в районе будущего моста. Девелопер своих затрат не раскрывает, уточняя только, что в финансировании строительства уже участвовать не будет.

В то же время в КРТИ сообщили, что в 2023 году никаких средств на строительство или подготовку к нему в бюджет города не заложено.

Эксперты уверены, что озвученная властями стоимость в 13,37 млрд рублей к началу строительства существенно увеличится из-за санкционного давления, роста цен на стройматериалы. Кроме того, несмотря на запланированные дополнительные поступления от "Газпрома", в 2022-2024 годах городской бюджет все ещё ожидается дефицитным, а это может в очередной раз повлиять на сроки строительства.

Большой Смоленский мост, возведение которого обсуждалось еще с 60-х годов прошлого века, планируют построить для соединения Красногвардейского и Невского районов, от улицы Коллонтай до Большого Смоленского проспекта. Ожидается, что он будет разводным в виде раскрывающейся двукрылой системы. На мосту будет шесть полос для автомобилей и две для трамваев, а также велодорожки и пешеходные зоны.