Движение по 1-му Елагину мосту после ремонта откроется в декабре этого года
В Петербурге постепенно завершается ремонт 1-го Елагина моста.
Сейчас рабочие обустраивают фундамент опор переправы, монтируют металлоконструкции пролетов и проводят работы по берегоукреплению опор.
«На данный момент осталось погрузить сваи на двух опорах моста, сделать фундамент и завершить работы по укладке мостового полотна, то есть его проезжей части, – рассказывает заместитель по производству АО «ПО «Возрождение» Андрей Иванов. – При работах мы сталкиваемся лишь с одной проблемой: вода ведет себя непредсказуемо. Каждый день отслеживаем ее уровень. Если она поднимается выше одного метра, затопляя берег, работы приостанавливаются».
По словам специалиста, мост на момент начала работ был в плачевном состоянии: деревянные сваи моста разваливались, разводной пролет не работал, он буквально разрушался на глазах.
«На время ремонта моста движение транспорта и пешеходов организовано по 2-му Елагину и 3-му Елагину мостам. Все ремонтные работы на 1-м Елагино мосту планируется завершить в декабре 2022 года. Тогда же будет открыто движение по мосту», – рассказывает Андрей Иванов.
На объекте ежедневно трудится более 30 человек. В работах задействованы два больших крана, а также автомобильные краны и оборудование для свай.
«В центральную часть города технику всегда завозить непросто, однако мы в постоянном контакте с администрацией ЦПКиО, поэтому каких-либо проблем не возникает», – отметил Андрей Иванов.
Опоры моста ремонтируют постепенно, поэтому движение для судов организуют поэтапно, от пролета к пролету по ходу их ремонта.
К слову, разводной механизм моста отреставрировали без замены на новый, он уже смонтирован. Осенью планируется провести техническую разводку моста. Кроме того, от предыдущего моста остаются перила. Все остальные элементы полностью новые.
«Вопрос импортозамещения нас не коснулся. Все материалы российского производства, кроме опорных элементов, которые были заказаны ранее и уже доставлены на площадку», – добавил Андрей Иванов.
Напомним, что к работам по ремонту девятипролетного моста приступили в июле 2021 года. Последний раз переправу капитально отремонтировали в 1975-1976 годах. Тогда заменили проезжую часть на железобетонные плиты, отремонтировали деревянный настил на разводном пролете, мост покрасили.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам экспертизы обоснования инвестиций на проведение работ по сохранению и приспособлению для современного использования комплекса Ливадийского дворца под Ялтой. Работы планируется проводить с 2022 по 2025 год.
Обоснование инвестиций включает в себя, кроме прочего, проект задания на проектирование и описание инвестиционного проекта. Экспертиза документации такого типа проводится на предпроектной стадии. Мы уже писали о том, что была проведена экспертиза обоснования инвестиций реконструкции заложенного в 1843 году парка Ливадийского дворца. На этот раз были рассмотрены материалы по планируемой реставрации самого дворцового комплекса – Большого дворца, Дворца Фредерикса, Свитского корпуса и одноэтажного склада, в котором будет устроен хладоцентр.
«В Большом дворце планируется провести реставрацию рустованного цоколя и поверхностей стен, фасадов из природного камня, а также элементов декора фасадов – сандриков, наличников и полуциркульных архивольтов окон, тяг и карнизов, колонн, полуколонн. Предусмотрен реставрационный ремонт несущих конструкций балконов южного фасада, воссоздание террас восточного фасада и другие необходимые работы», – говорит главный эксперт проекта Отдела комплексной экспертизы Северо-Западного филиала Главгосэкспертизы России Константин Корсаков.
Построенный в 1916 году трехэтажный Дворец Фредерикса ждут, помимо прочего, внутренние реставрационные работы: демонтаж поздних перегородок и устаревшего инженерного оборудования, реставрация стен, штукатурных потолочных поверхностей, лестниц, реставрация и воссоздание исторического напольного покрытия – паркета и метлахской плитки.
В трехэтажном здании Свитского корпуса, которое, как Большой дворец и Дворец Фредерикса, является объектом культурного наследия федерального значения, планируется замена кровельного покрытия и обрешетки, водосточных труб и желобов, слуховых окон, реставрация дымников и печных труб. Внутренние работы включают реставрацию кладки несущих стен, штукатурных поверхностей стен и потолков, раскрытие исторических проемов, реставрацию и частичную замену напольных покрытий.
В приспособленных под современное использование зданиях Свитского корпуса и Дворца Фредерикса будут устроены гостиницы.