Движение по 1-му Елагину мосту после ремонта откроется в декабре этого года
В Петербурге постепенно завершается ремонт 1-го Елагина моста.
Сейчас рабочие обустраивают фундамент опор переправы, монтируют металлоконструкции пролетов и проводят работы по берегоукреплению опор.
«На данный момент осталось погрузить сваи на двух опорах моста, сделать фундамент и завершить работы по укладке мостового полотна, то есть его проезжей части, – рассказывает заместитель по производству АО «ПО «Возрождение» Андрей Иванов. – При работах мы сталкиваемся лишь с одной проблемой: вода ведет себя непредсказуемо. Каждый день отслеживаем ее уровень. Если она поднимается выше одного метра, затопляя берег, работы приостанавливаются».
По словам специалиста, мост на момент начала работ был в плачевном состоянии: деревянные сваи моста разваливались, разводной пролет не работал, он буквально разрушался на глазах.
«На время ремонта моста движение транспорта и пешеходов организовано по 2-му Елагину и 3-му Елагину мостам. Все ремонтные работы на 1-м Елагино мосту планируется завершить в декабре 2022 года. Тогда же будет открыто движение по мосту», – рассказывает Андрей Иванов.
На объекте ежедневно трудится более 30 человек. В работах задействованы два больших крана, а также автомобильные краны и оборудование для свай.
«В центральную часть города технику всегда завозить непросто, однако мы в постоянном контакте с администрацией ЦПКиО, поэтому каких-либо проблем не возникает», – отметил Андрей Иванов.
Опоры моста ремонтируют постепенно, поэтому движение для судов организуют поэтапно, от пролета к пролету по ходу их ремонта.
К слову, разводной механизм моста отреставрировали без замены на новый, он уже смонтирован. Осенью планируется провести техническую разводку моста. Кроме того, от предыдущего моста остаются перила. Все остальные элементы полностью новые.
«Вопрос импортозамещения нас не коснулся. Все материалы российского производства, кроме опорных элементов, которые были заказаны ранее и уже доставлены на площадку», – добавил Андрей Иванов.
Напомним, что к работам по ремонту девятипролетного моста приступили в июле 2021 года. Последний раз переправу капитально отремонтировали в 1975-1976 годах. Тогда заменили проезжую часть на железобетонные плиты, отремонтировали деревянный настил на разводном пролете, мост покрасили.
Самый масштабный образовательный объект Волхова, который находится на финальной стадии строительства, посетил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Основные работы завершены, ведется монтаж инженерных сетей и монтируемого оборудования, завершается внутренняя отделка, в активной фазе ― работы по благоустройству территории.
«Волхову ecть чeм гopдитьcя ― нa ceгoдняшний дeнь эта гимнaзия caмaя coвpeмeннaя в районе», ― прокомментировал глава региона.
Сейчас ученики начальной школы обучаются в зданиях бывших детских садов, а старшеклассники располагаются в помещениях учреждения дополнительного образования «Дворец детского (юношеского) творчества Волховского района». Новое здание, состоящее из функционально связанных между собой разновеликих 1 и 3 этажных блоков, сформирует единый образовательный кластер.
В центральном блоке предусмотрены помещения общего назначения ― культурно-досуговый центр со зрительным залом на 350 посадочных мест, столовая на 300 посадочных мест с пищеблоком, библиотека, медицинский блок. Центральный блок через рекреации и коридоры связан с блоком начальных классов и блоком средних и старших классов. В здании гимназии предусмотрена возможность доступа и обучения всех категорий учащихся, включая маломобильную группу населения. Для доступа и обучения маломобильных групп населения предусмотрены пандусы, отдельные санузлы, установка лифтов. Также предусмотрены три спортивных зала, зал бокса.
Строительство объекта ведётся в рамках государственной программы «Современное образование Ленинградской области». Цена муниципального контракта составляет 811,4 млн рублей.