Подмосковный комитет по архитектуре и градостроительству посетила делегация из Липецка
Комитет по архитектуре и градостроительству Московской области посетила делегация из Липецкой области.
Целью встречи стал обмен опытом в части взаимодействия с органами местного самоуправления, сообщает пресс-служба комитета.
«Обмен опытом между регионами необходим. Благодаря таким встречам, и деятельности совета в том числе мы делимся передовыми градостроительными подходами и решениями, которые применяются в Подмосковье и могут быть использованы в других субъектах нашей страны», – сказала главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.
Она напомнила, что визит коллег из Липецкой области был обговорен в рамках заседания совета главных архитекторов субъектов РФ и муниципальных образований, который прошел в Калуге в июня.
На встрече обсудили обеспечение сбалансированного развития территорий, а также повышение качества проектирования и создании городской среды.
Александра Кузьмина и первый заместитель руководителя Мособлархитектуры Надежда Зыкова поделились опытом своего региона в вопросах комплексного развития территорий, разработки программы развития ИЖС, цифровизации градостроительного блока, формирования современного и комфортного облика городов и других вопросах.
Отдельно обговорены разработка и утверждение генеральных планов и правил землепользования. Обсужден опыт создания государственной информационной системы обеспечения градостроительной деятельности Московской области.
Ранее главный архитектор региона Александра Кузьмина сообщила, что сегодня в стране есть запрос на создание уникального российского архитектурного кода. По ее словам, в поиске нового образа отечественной архитектуры специалистам следует руководствоваться поисками ответа на вопрос «какой он — россиянин будущего?».
На Дальневосточной железной дороге началось строительство вторых путей на участке Пурикан — Тында. Эта линия связывает Транссиб и БАМ.
Работы стартовали в рамках масштабной инвестиционной программы по развитию инфраструктуры Восточного полигона. На перегонах Пурикан – Аносовская, Заболотное – Ефремов, Ефремов – Беленькая, Беленькая – Федосеев, Федосеев – Сети, Побожий – Тында строителям предстоит уложить почти 50 км вторых путей, построить 32 моста, 16 водопропускных труб, обновить системы управления движением.
Данная линия изначально возводилась однопутной, поэтому на участке будет отсыпано более 1,1 млн куб. м земляного полотна под новую рельсошпальную решетку.
Модернизация перегонов позволит к концу 2024 года повысить провозную способность всего участка Бамовская – Тында с 42,2 млн тонн в год – до 54,9 млн тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.