Подмосковный комитет по архитектуре и градостроительству посетила делегация из Липецка
Комитет по архитектуре и градостроительству Московской области посетила делегация из Липецкой области.
Целью встречи стал обмен опытом в части взаимодействия с органами местного самоуправления, сообщает пресс-служба комитета.
«Обмен опытом между регионами необходим. Благодаря таким встречам, и деятельности совета в том числе мы делимся передовыми градостроительными подходами и решениями, которые применяются в Подмосковье и могут быть использованы в других субъектах нашей страны», – сказала главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.
Она напомнила, что визит коллег из Липецкой области был обговорен в рамках заседания совета главных архитекторов субъектов РФ и муниципальных образований, который прошел в Калуге в июня.
На встрече обсудили обеспечение сбалансированного развития территорий, а также повышение качества проектирования и создании городской среды.
Александра Кузьмина и первый заместитель руководителя Мособлархитектуры Надежда Зыкова поделились опытом своего региона в вопросах комплексного развития территорий, разработки программы развития ИЖС, цифровизации градостроительного блока, формирования современного и комфортного облика городов и других вопросах.
Отдельно обговорены разработка и утверждение генеральных планов и правил землепользования. Обсужден опыт создания государственной информационной системы обеспечения градостроительной деятельности Московской области.
Ранее главный архитектор региона Александра Кузьмина сообщила, что сегодня в стране есть запрос на создание уникального российского архитектурного кода. По ее словам, в поиске нового образа отечественной архитектуры специалистам следует руководствоваться поисками ответа на вопрос «какой он — россиянин будущего?».
Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на капитальный ремонт автодорожного моста через реку Иртыш, связывающего Центральный и Кировский округа города.
«Ленинградский» – первый капитальный мост в Омске – запроектирован в 1956 году и построен в 1959 году на месте бывшей паромной переправы через Иртыш, имевшей большое значение для жизни города. Сооружение повлияло на формирование прилежащих природных территорий – будущего парка Победы и «Птичьей гавани».
Сегодня Ленинградский мост, переживший несколько реконструкций, находится в неудовлетворительном состоянии и уже два года закрыт для пешеходов. Автомобильное движение осуществляется, но с ограничениями по грузоподъемности, скорости и интервалом между транспортными средствами. Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы, запланирован капремонт моста и примыкающих к нему участков городской улицы. Общая протяженность трассы участка ремонта составит 728,42 м.
В рамках проекта отремонтируют дефекты береговых и промежуточных опор сооружения, в том числе для некоторых частично переустроят верхнюю часть и подферменные площадки. В части пролетных строений переустроят аварийные участки железобетонных плит, отремонтируют дефекты железобетонных и металлических конструкций, частично заменят опорные части. На мосту переустроят дорожную одежду, перильные и дорожные ограждения, тротуары. По откосам левобережной насыпи устроят новые лестничные сходы шириной 2,5 м. На правом берегу отремонтируют ступени, площадки и парапеты лестницы.
«От каких-то решений пришлось отказаться. Например, рассматривалась возможность устройства на Ленинградском мосту велосипедной дорожки. Но существующий габарит не позволяет разместить дополнительный элемент проезжей части в рамках капитального ремонта сооружения. Зато предусмотрена подсветка пролетного строения и опор моста, которая гармонично дополнит существующий архитектурный облик города», – рассказал Алексей Бусарев, главный специалист Отдела комплексной экспертизы Красноярского филиала Главгосэкспертизы России – выпускающий эксперт по объекту.
Проектными решениями предусмотрено переустройство сетей связи и электроснабжения на участке работ. Также будут выполнены капремонт, восстановление и строительство новых коммуникаций: ливневой канализации, системы обеспечения транспортной безопасности, судоходной сигнализации, наружного электроосвещения и архитектурной подсветки моста, контактной сети троллейбуса. На дороге устранят дефекты, проезжую часть очистят от загрязнений, установят новые дорожные знаки, барьерное ограждение, нанесут дорожную разметку.
Указанные решения позволят осуществлять безопасное автомобильное движение по мосту с установленными скоростями и нагрузками, а также обеспечат пешеходную связность зеленого пространства города и пешеходную доступность Парка им. 30-летия Победы и природного парка «Птичья гавань».
Застройщик (технический заказчик) объекта – Департамент строительства Администрации города Омска. Генпроектировщик – ООО «МОСТ».