Реконструкция Приморского шоссе улучшит дорожную ситуацию в северной части Петербурга
В районе многофункционального комплекса «Лахта Центр» продолжаются работы по реконструкции Приморского шоссе.
Работы ведутся в два этапа в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги».
«Поддержка федерального центра дает возможность значительно ускорить реконструкцию Приморского шоссе, завершить строительство крупных объектов. Очень важно обеспечить транспортную и пешеходную доступность «Лахта Центра», создать необходимую инфраструктуру для подключения этого общественно-делового квартала к улично-дорожной сети. Реализация проекта позволит улучшить транспортную ситуацию в Приморском районе», - сказал губернатор Александр Беглов.
На первом этапе специалисты подрядной организации ведут строительство улиц и внутриквартальных проездов у «Лахта Центра», а также примыканий к Приморскому шоссе. Уже возведен участок дороги с круговым движением и построены две новые улицы районного значения. Они соединены отдельными проездами с Приморским шоссе. Вдоль улиц обустроены велосипедная дорожка и тротуары.
Второй этап реконструкции Приморского шоссе позволит подключить трассу к деловому кварталу «Лахта Центр». На одном из самых напряженных участков магистрали строятся два новых эстакадных съезда с Приморского путепровода - Северный протяженностью 980 метров и Южный протяженностью 440 метров. Специалисты уже завершили сооружение пролетных строений съездов и приступили к устройству полотна проезжей части. Продолжается строительство ливневой канализации и наружного освещения.
До конца 2022 года планируется обеспечить строительную готовность для открытия автомобильного движения по съездам на кольцевую развязку у «Лахта Центра».
Кроме того, на Высотной улице будет обустроен подземный пешеходный переход под Приморским шоссе и железнодорожной веткой на Сестрорецк, с выходом к железнодорожной станции Лахта и станции метро «Беговая».
Под руководством вице-губернаторов Санкт‑Петербурга Николая Линченко и Кирилла Полякова прошло совещание по вопросам создания трамвайной сети по маршруту «станция метро «Купчино» – пос. Шушары – Славянка».
В обсуждении приняли участие представители: Комитета по инвестициям, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, ООО «БалтНедвижСервис» и АО «АБЗ-Дорстрой».
Участниками совещания были рассмотрены вопросы об исполнении плана мероприятий по реализации концессионного соглашения, о прохождении экспертизы проектно-сметной документации, а также о наделении КРТИ полномочиями по взаимодействию с Концессионером в части организации строительства объекта.
Трамвайная линия «Славянка» создаётся по схеме государственно-частного партнёрства. В 2019 году между городом и ООО «БалтНедвижСервис» было заключено концессионное соглашение о реализации проекта. Новый трамвай поможет частично решить проблему транспортной доступности активно развивающихся южных районов Санкт‑Петербурга.
После получения положительного заключения государственной экспертизы по проекту Концессионер приступит к строительной фазе объекта. Специалистам предстоит в два этапа проложить 21 км трамвайных путей, построить 4 путепровода и 3 моста. Одна из эстакад пройдет третьим уровнем над кольцевой автодорогой. Благодаря новым сооружениям трамвай будет проходить над реками Волковка, Кузьминка и Славянка, и пересекать транспортные магистрали.
В эксплуатацию будут введены современные трамваи с информационным цифровым табло, для обслуживания которых будет построено депо.
Концессионер отдает предпочтение продукции, машинам, механизмам и оборудованию, произведённым в России. На ПМЭФ-2022 было подписано соглашение между генеральным директором «БалтНедвижСервис» Дмитрием Панкратовым и вице-президентом ГК «ИТЭЛМА» Егором Чеботаевым о партнерстве по данному проекту. Трамвайной сетью «Славянка» будет управлять комплексная автоматизированная система обслуживания пассажиров, оплаты проезда и безопасности на базе программно-аппаратных комплексов отечественного производства.
Строительство первого этапа трамвайной линии от станции метро «Купчино» до пос. Шушары планируется завершить в 2024 году.