Строительные работы на корпусе «Б» Щегловской усадьбы завершены
Генеральный директор Фонда защиты прав граждан - участников долевого строительства Ленинградской области Александр Моргун, назначенный на должность в 2022 году, рассказал о работе фонда с объектами, полученными фондом от компании "Навис".
По его словам, Фонд работает в штатном режиме. Работа по завершению строительства проблемных объектов продолжается на площадках 50 домов.
«Что касается объектов компании застройщика-банкрота "Навис" сложилась ситуация, когда фонд не обладал полным пакетом проектной документации на объекты достройки. В частности, по Щегловской усадьбе та часть документации, что передана фонду застройщиком-банкрота , устарела, - пояснил Александр Моргун.
Как отмечается на официальной странице в ВК ФОНД ЛО, в этих условиях прежним руководством фонда и было принято решение о заказе работ по перепроектированию, поскольку без полного пакета проектной документации, предоставленного в ГАСН, ввод объекта в эксплуатацию невозможен.
Таким образом, как подчеркивается в сообщении, СК в настоящий момент изучает документацию на проведение закупочной процедуры стоимостью 100 млн рублей.
Фигурирующая же в пресс-релизах СК СКР по Ленобласти сумма в 1,9 млрд рублей – это сумма, которая была получена фондом на достройку всех долгостроев "Нависа".
Стоит отметить: строительные работы корпуса Б Щегловской усадьбы уже завершены.
Гендиректор Фонда восстановления прав участников долевого строительства Ленобласти Александр Моргун сообщил также, что уже обратился с просьбой в Следственный комитет о возврате проектной документации по объекту - для его скорейшего ввода в эксплуатацию.
На участке автомобильной дороги в районе поселка Каштановка Зеленоградского округа проведено тестирование технологий с применением горячих смесей, холодного асфальта и инфракрасного нагрева дорожной одежды.
«В настоящее время ямочный ремонт на локальном участке дороги занимает порядка трех дней, как правило, без перекрытия движения. В этом сезоне тестируем технологии, которые позволят сократить производство работ до одних суток. Наша задача – минимизировать неудобства для автомобилистов без ущерба качеству», – рассказала министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина.
Тестовые испытания планируется продолжить – дорожники определяют еще один участок с другой интенсивностью движения. Сотрудники ведомства каждый квартал будут контролировать состояние покрытия на объектах. По итогам будет приниматься решение о наиболее эффективном методе ямочного ремонта.
Помимо этого, запланирован ряд мероприятий по сокращению времени заключения контрактов на содержание дорог, автоматизации процесса сбора информации с целью оперативного устранения выявленных недостатков, а также повышению качества приемки выполненных работ.
Отметим, что мероприятия проводятся в Калининградской области в рамках проекта «Эффективный регион» совместно с госкорпорацией «Росатом».
Как дополнили в министерстве развития инфраструктуры, в текущем дорожном сезоне в муниципальных образованиях будет проводиться ямочный ремонт ручным способом на площади 32 тыс. кв. м, с применением асфальтоукладчика – 260 тыс. кв. м.