Строительство Большого Смоленского моста обойдется Петербургу в 13 млрд рублей
Новый Большой Смоленский мост обойдётся бюджету Петербурга в сумму более 13 млрд рублей.
Строительство должно начаться в 2025 году и завершиться в 2030-м.
Строительство должно начаться в 2025 году и завершиться в 2030-м.
Из сообщения комитета по развитию транспортной инфраструктуры города следует, что точные сроки строительства станут известны после подготовки проектной и строительной документации и разрешения от госэкспертизы.
Согласно последней версии госпрограммы "Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга", Смольный готов начать финансирование проекта уже в 2024 году. Первый транш составит 350 млн рублей. В 2025 году инвестиции запланированы уже в сумме 521 млн, а в 2026-м — ещё на 871 млн рублей.
Проектирование моста должно завершиться в первом квартале 2023 года. Эту часть работы финансирует частный инвестор — девелопер "Сетл сити". Компания планирует построить жильё по обеим сторонам Невы в районе будущего моста. Девелопер своих затрат не раскрывает, уточняя только, что в финансировании строительства уже участвовать не будет.
В то же время в КРТИ сообщили, что в 2023 году никаких средств на строительство или подготовку к нему в бюджет города не заложено.
Эксперты уверены, что озвученная властями стоимость в 13,37 млрд рублей к началу строительства существенно увеличится из-за санкционного давления, роста цен на стройматериалы. Кроме того, несмотря на запланированные дополнительные поступления от "Газпрома", в 2022-2024 годах городской бюджет все ещё ожидается дефицитным, а это может в очередной раз повлиять на сроки строительства.
Большой Смоленский мост, возведение которого обсуждалось еще с 60-х годов прошлого века, планируют построить для соединения Красногвардейского и Невского районов, от улицы Коллонтай до Большого Смоленского проспекта. Ожидается, что он будет разводным в виде раскрывающейся двукрылой системы. На мосту будет шесть полос для автомобилей и две для трамваев, а также велодорожки и пешеходные зоны.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас:
Запущено рабочее движение транспорта по путепроводу на 106-м км М-12 во Владимирской области, чтобы закончить работы по устройству подъездов к путепроводу. Успешно проведено подключение наружного освещения по временной схеме.
До этого на этом участке региональной дороги Владимир-Улыбышево движение транспорта шло по временной схеме.
В высокой степени готовности путепровод на 85-м км М-12, который станет частью дороги Владимир – Ставрово. На мосту через Клязьму идет надвижка металлоконструкций. Это искусственное сооружение готово на 35 процентов.
Дорожники ведут работы по всем фронтам: укрепляют откосы, укладывают дорожное покрытие, выполняют работы по обустройству будущей скоростной трассы. Всего на 2-м этапе протяженностью 37 км задействовано порядка 1,5 тысяч человек и более 300 единиц дорожной техники.
В этом году планируется запустить рабочее движение по 26 километрам 2-го этапа. Это позволит переключить часть трафика с Южного обхода Владимира (М-7 «Волга») и разгрузить дорожную сеть Владимирской области в целом. По Владимирской области проходит 219 км из 811 км М-12. Население региона в зоне прохождения автомобильной дороги составляет 1,4 млн человек.
АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК:
пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://track.prex.app/
Подписывайтесь на нас: