Началась реконструкция системы теплоснабжения Кронштадта
Специалисты ГУП «ТЭК Санкт‑Петербурга» начали комплексную реконструкцию системы теплоснабжения Кронштадтского района.
Проектом предусмотрена масштабная модернизация не только источников тепла, но и всех сетей со сроком службы более 25 лет.
«Комплексная реконструкция системы теплоснабжения в масштабах всего Кронштадтского района обеспечит надежную и эффективную подачу тепла в жилые дома, социальные учреждения, школы, детские сады, спортивные объекты на годы вперед. Также появится возможность для перспективного развития Кронштадта, реализации новых крупных проектов, в том числе туристско-рекреационного кластера «Остров фортов»», - сказал губернатор Александр Беглов.
В Кронштадтском районе расположены две котельные ГУП «ТЭК СПб» - Цитадельская и Западная. Они обеспечивают тепловой энергией почти весь город - 485 зданий, в том числе 334 жилых дома, 11 детских, 10 учебных и 11 лечебных учреждений. Всего в зоне теплоснабжения котельных ТЭК проживают 43 тысячи горожан.
Для теплоснабжения объектов «Острова фортов» ТЭК модернизирует котельную Цитадельская и построит 10 км новых сетей. Реконструкция источника позволит улучшить экологическую ситуацию в районе за счет отказа от мазута в качестве резервного топлива и использования современного энергоэффективного оборудования. Модернизация котельной Западная поможет обеспечить надежным теплоснабжением другой стратегический для города объект - ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия».
Технико-экономическое обоснование проекта принято Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению за основу развития инженерно-энергетического комплекса Кронштадта в части систем теплоснабжения. Ранее были согласованы материалы по реконструкции системы теплоснабжения Приморского района.
24 июня в рамках рабочей поездки в Сибирский федеральный округ руководитель Росавтодора Роман Новиков посетил объекты строительства и реконструкции в Иркутской области.
В первую очередь он ознакомился с ходом работ на участке реконструкции км 1545 – км 1555 трассы Р-255 «Сибирь». На сегодняшний день полностью выполнены подготовительные работы, устроены земляное полотно и нижние слои дорожной одежды. Протяженность отрезка – 9,8 км, из них на 2,7 км будет уложено цементобетонное покрытие. Окончание работ намечено на осень этого года.
Также Роман Новиков посетил один из самых значимых объектов на территории Сибирского федерального округа. Речь идет об обходе Усолья-Сибирского и Тельмы (км 1797 – км 1842) на автомобильной дороге Р-255 «Сибирь».
«Сейчас одна из ключевых задач, стоящих перед нами, ‒формирование международных транспортных коридоров и скоростных маршрутов. Строительство обхода Усолья-Сибирского станет важным этапом развития федеральной трассы «Сибирь», которая, в свою очередь, входит в состав азиатского маршрута АН6, ‒ отметил Роман Новиков. ‒ Вывод транзитного транспорта за пределы населенных пунктов позволит не только разгрузить улично-дорожную сеть, но и улучшить экологическую обстановку».
Участок протяженностью 42,6 км станет продолжением обхода Ангарска. После его ввода в эксплуатацию движение на отрезке Мальта – Иркутск, а это около 75 км, будет осуществляться по четырем полосам. Пропускная способность участка увеличится до 30 тыс. автомобилей в сутки. Транспортные потоки разделят осевым барьерным ограждением, эта мера поможет предотвратить лобовые столкновения.
В 2022 году на объекте планируется устройство земляного полотна в объеме 1 млн кубов и основания дорожной одежды, укладка нижнего слоя покрытия на 12-километровом участке, а также завершение строительства пяти путепроводов, пяти мостов и двух надземных пешеходных переходов. Кроме того, в перспективе планируется строительство шести транспортных развязок, устройство 28 км линий электроосвещения, 64 км осевого барьерного ограждения и четырех автобусных остановок.
К вводу в этом году планируется еще один участок трассы «Сибирь» ‒ с 1524-го по 1537-й км. Строящаяся дорога в обход села Тулюшка и деревни Трактовая позволит ликвидировать железнодорожный переезд в одном уровне, увеличить пропускную способность, а также улучшить транспортно-эксплуатационные показатели участка дороги.
Проект предусматривает строительство автомобильной дороги II категории, путепровода через Восточно-Сибирскую железную дорогу (ВСЖД) и моста через реку Или. На объекте полностью завершены работы по цементации грунтов на подходах и в русловой части моста. Почти закончены земляные работы, на 86 % устроены нижние слои дорожной одежды. Готовность путепровода составляет 92 %.