Началась реконструкция системы теплоснабжения Кронштадта
Специалисты ГУП «ТЭК Санкт‑Петербурга» начали комплексную реконструкцию системы теплоснабжения Кронштадтского района.
Проектом предусмотрена масштабная модернизация не только источников тепла, но и всех сетей со сроком службы более 25 лет.
«Комплексная реконструкция системы теплоснабжения в масштабах всего Кронштадтского района обеспечит надежную и эффективную подачу тепла в жилые дома, социальные учреждения, школы, детские сады, спортивные объекты на годы вперед. Также появится возможность для перспективного развития Кронштадта, реализации новых крупных проектов, в том числе туристско-рекреационного кластера «Остров фортов»», - сказал губернатор Александр Беглов.
В Кронштадтском районе расположены две котельные ГУП «ТЭК СПб» - Цитадельская и Западная. Они обеспечивают тепловой энергией почти весь город - 485 зданий, в том числе 334 жилых дома, 11 детских, 10 учебных и 11 лечебных учреждений. Всего в зоне теплоснабжения котельных ТЭК проживают 43 тысячи горожан.
Для теплоснабжения объектов «Острова фортов» ТЭК модернизирует котельную Цитадельская и построит 10 км новых сетей. Реконструкция источника позволит улучшить экологическую ситуацию в районе за счет отказа от мазута в качестве резервного топлива и использования современного энергоэффективного оборудования. Модернизация котельной Западная поможет обеспечить надежным теплоснабжением другой стратегический для города объект - ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия».
Технико-экономическое обоснование проекта принято Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению за основу развития инженерно-энергетического комплекса Кронштадта в части систем теплоснабжения. Ранее были согласованы материалы по реконструкции системы теплоснабжения Приморского района.
Продолжаются работы на пяти искусственных сооружениях в составе участка реконструкции федеральной дороги А-181 «Скандинавия» с 80-го по 100-й км. В целом от развязки на пересечении с дорогой Рощино – Цвелодубово до поворота к поселку Кирилловское на сегодняшний день выполнено 50% общего объема строительно-монтажных работ.
Остекление пролетного строения ведется на пешеходных переходах на 93-м и 83-м км. На мосту через реку Великая специалисты уложили литую асфальтобетонную смесь, монтируют подмостовой водоотвод, устраивают лестничные сходы. На двух путепроводах в составе будущих развязок на 81-м и 99-м км укрепляют конусы и готовят поверхности под окраску. Отметим, развязка на пересечении с региональной трассой Рощино – Цвелодубово будет уникальной для Ленобласти. Она относится к типу «ромб с двумя кольцевыми пересечениями» и с четырьмя съездами. Это позволит обеспечить высокую скорость движения потоков транспорта. По съездам можно будет как съезжать с основной дороги, так и выезжать на нее, а выехать на второстепенную дорогу водители смогут через два кольцевых пересечения. Схема движения позволит обеспечить высокий уровень безопасности и минимизировать количество конфликтных точек. Движение по развязке будет возможно во всех направлениях, здесь же можно будет развернуться при движении из Выборга и Петербурга.
На всем протяжении 20-километрового участка практически завершено устройство верхних слоев основания, продолжается устройство нижних слоев асфальтобетонного покрытия, планировка, укрепление откосов и канав, устройство разделительной полосы и осевого парапетного ограждения, а также линий наружного освещения. В ближайшие дни планируется приступить к укладке верхнего слоя асфальтобетонного покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона по направлению в сторону Санкт-Петербурга. По условиям контракта ввод участка должен состояться в 2023 году, но работы ведутся с опережением графика.
Реконструкция сейчас продолжается на трех участках «Скандинавии» общей протяженностью около 55 км – от развязки на пересечении с дорогой Рощино – Цвелодубово до начала обхода Выборга, где планируется завершить работы в 2024 году. Масштабный проект модернизации этих участков трассы предполагает строительство и реконструкцию семи развязок, семи путепроводов, четырех скотопрогонов, двух мостов и семи пешеходных переходов. Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Госконтракт на реконструкцию первого участка дороги А-181 «Скандинавия» с 47-го по 65-й км был заключен в декабре 2014 года. На сегодняшний день уже реконструированы и расширены с двух до шести полос движения участки до 80-го км. Благодаря разделению встречных потоков, устройству сплошного искусственного освещения, строительству развязок дорога стала еще безопаснее.