Новую трамвайную сеть в Пушкинском районе планируется реализовать в 2024 году
Под руководством вице-губернаторов Санкт‑Петербурга Николая Линченко и Кирилла Полякова прошло совещание по вопросам создания трамвайной сети по маршруту «станция метро «Купчино» – пос. Шушары – Славянка».
В обсуждении приняли участие представители: Комитета по инвестициям, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, ООО «БалтНедвижСервис» и АО «АБЗ-Дорстрой».
Участниками совещания были рассмотрены вопросы об исполнении плана мероприятий по реализации концессионного соглашения, о прохождении экспертизы проектно-сметной документации, а также о наделении КРТИ полномочиями по взаимодействию с Концессионером в части организации строительства объекта.
Трамвайная линия «Славянка» создаётся по схеме государственно-частного партнёрства. В 2019 году между городом и ООО «БалтНедвижСервис» было заключено концессионное соглашение о реализации проекта. Новый трамвай поможет частично решить проблему транспортной доступности активно развивающихся южных районов Санкт‑Петербурга.
После получения положительного заключения государственной экспертизы по проекту Концессионер приступит к строительной фазе объекта. Специалистам предстоит в два этапа проложить 21 км трамвайных путей, построить 4 путепровода и 3 моста. Одна из эстакад пройдет третьим уровнем над кольцевой автодорогой. Благодаря новым сооружениям трамвай будет проходить над реками Волковка, Кузьминка и Славянка, и пересекать транспортные магистрали.
В эксплуатацию будут введены современные трамваи с информационным цифровым табло, для обслуживания которых будет построено депо.
Концессионер отдает предпочтение продукции, машинам, механизмам и оборудованию, произведённым в России. На ПМЭФ-2022 было подписано соглашение между генеральным директором «БалтНедвижСервис» Дмитрием Панкратовым и вице-президентом ГК «ИТЭЛМА» Егором Чеботаевым о партнерстве по данному проекту. Трамвайной сетью «Славянка» будет управлять комплексная автоматизированная система обслуживания пассажиров, оплаты проезда и безопасности на базе программно-аппаратных комплексов отечественного производства.
Строительство первого этапа трамвайной линии от станции метро «Купчино» до пос. Шушары планируется завершить в 2024 году.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам экспертизы обоснования инвестиций на проведение работ по сохранению и приспособлению для современного использования комплекса Ливадийского дворца под Ялтой. Работы планируется проводить с 2022 по 2025 год.
Обоснование инвестиций включает в себя, кроме прочего, проект задания на проектирование и описание инвестиционного проекта. Экспертиза документации такого типа проводится на предпроектной стадии. Мы уже писали о том, что была проведена экспертиза обоснования инвестиций реконструкции заложенного в 1843 году парка Ливадийского дворца. На этот раз были рассмотрены материалы по планируемой реставрации самого дворцового комплекса – Большого дворца, Дворца Фредерикса, Свитского корпуса и одноэтажного склада, в котором будет устроен хладоцентр.
«В Большом дворце планируется провести реставрацию рустованного цоколя и поверхностей стен, фасадов из природного камня, а также элементов декора фасадов – сандриков, наличников и полуциркульных архивольтов окон, тяг и карнизов, колонн, полуколонн. Предусмотрен реставрационный ремонт несущих конструкций балконов южного фасада, воссоздание террас восточного фасада и другие необходимые работы», – говорит главный эксперт проекта Отдела комплексной экспертизы Северо-Западного филиала Главгосэкспертизы России Константин Корсаков.
Построенный в 1916 году трехэтажный Дворец Фредерикса ждут, помимо прочего, внутренние реставрационные работы: демонтаж поздних перегородок и устаревшего инженерного оборудования, реставрация стен, штукатурных потолочных поверхностей, лестниц, реставрация и воссоздание исторического напольного покрытия – паркета и метлахской плитки.
В трехэтажном здании Свитского корпуса, которое, как Большой дворец и Дворец Фредерикса, является объектом культурного наследия федерального значения, планируется замена кровельного покрытия и обрешетки, водосточных труб и желобов, слуховых окон, реставрация дымников и печных труб. Внутренние работы включают реставрацию кладки несущих стен, штукатурных поверхностей стен и потолков, раскрытие исторических проемов, реставрацию и частичную замену напольных покрытий.
В приспособленных под современное использование зданиях Свитского корпуса и Дворца Фредерикса будут устроены гостиницы.