К облицовке и внутренней отделке тоннеля на площади Громова приступили в Жуковском
В подмосковном Жуковском продолжается реконструкция ул. Туполева в целях реализации Минтрансом Подмосковья нацпроекта «Безопасные качественные дороги» – работы ведутся в графике, общая строительная готовность объекта составляет 75%, сообщает пресс-служба ведомства.
«В настоящий момент строители приступили к облицовке и внутренней отделке тоннеля, используя материалы отечественного производства – керамогранитные и гранитные плиты, металлические панели. Общая площадь внутренней отделки составит порядка 10 тыс. кв. метров, внешней отделки – около 3 тыс. кв. метров. Параллельно продолжаются работы по бетонированию стен и перекрытий тоннеля, работы выполнены на 80%. Завершить бетонирование планируется в сентябре, после этого приступят к монтажу инженерных систем тоннеля», – рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Реконструируемый участок (2,7 км) проходит от транспортной развязки на пересечении ул. Туполева и Туполевского шоссе до моста через р. Хрипань.
Также продолжается расширение проезжей части, устройство дублеров, строительство надземных пешеходных переходов на ул. Туполева, установка шумозащитных экранов и переустройство инженерных коммуникаций. В работах постоянно задействованы свыше 300 человек и 54 единицы техники.
Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность, перераспределить транзитные потоки и, соответственно, улучшить транспортную доступность городских округов Жуковский и Раменское с учетом перспектив их дальнейшего развития. Серьезно улучшится дорожная ситуация для более чем 400 тыс. жителей. В утренние и вечерние часы пробки на ул. Туполева, особенно в сторону Раменского, достигают 7-9 баллов, в которых автомобилисты теряют по 1,5 – 2 часа.
После завершения реконструкции движение будет бессветофорным, время проезда по ул. Туполева сократится до 10 мин, а до Новорязанского шоссе можно будет добраться за 15-20 мин. Перспективная интенсивность движения – порядка 50 тыс. автомобилей в сутки. Движение по реконструированному участку, включая тоннель, планируется открыть к концу 2022 года.
Автодорога будет расширена по основному ходу до 4-6 полос, также будут построены 5 надземных пешеходных переходов, которые обеспечат безопасное и комфортное передвижение жителей и будут оборудованы с учетом доступа для маломобильных групп населения. Под площадью Громова будет построен 4-х полосный тоннель (712 м), который станет частью двухуровневой транспортной развязки и обеспечит беспрепятственный проезд транзитного транспорта из/в сторону Раменского.
Продолжаются работы на пяти искусственных сооружениях в составе участка реконструкции федеральной дороги А-181 «Скандинавия» с 80-го по 100-й км. В целом от развязки на пересечении с дорогой Рощино – Цвелодубово до поворота к поселку Кирилловское на сегодняшний день выполнено 50% общего объема строительно-монтажных работ.
Остекление пролетного строения ведется на пешеходных переходах на 93-м и 83-м км. На мосту через реку Великая специалисты уложили литую асфальтобетонную смесь, монтируют подмостовой водоотвод, устраивают лестничные сходы. На двух путепроводах в составе будущих развязок на 81-м и 99-м км укрепляют конусы и готовят поверхности под окраску. Отметим, развязка на пересечении с региональной трассой Рощино – Цвелодубово будет уникальной для Ленобласти. Она относится к типу «ромб с двумя кольцевыми пересечениями» и с четырьмя съездами. Это позволит обеспечить высокую скорость движения потоков транспорта. По съездам можно будет как съезжать с основной дороги, так и выезжать на нее, а выехать на второстепенную дорогу водители смогут через два кольцевых пересечения. Схема движения позволит обеспечить высокий уровень безопасности и минимизировать количество конфликтных точек. Движение по развязке будет возможно во всех направлениях, здесь же можно будет развернуться при движении из Выборга и Петербурга.
На всем протяжении 20-километрового участка практически завершено устройство верхних слоев основания, продолжается устройство нижних слоев асфальтобетонного покрытия, планировка, укрепление откосов и канав, устройство разделительной полосы и осевого парапетного ограждения, а также линий наружного освещения. В ближайшие дни планируется приступить к укладке верхнего слоя асфальтобетонного покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона по направлению в сторону Санкт-Петербурга. По условиям контракта ввод участка должен состояться в 2023 году, но работы ведутся с опережением графика.
Реконструкция сейчас продолжается на трех участках «Скандинавии» общей протяженностью около 55 км – от развязки на пересечении с дорогой Рощино – Цвелодубово до начала обхода Выборга, где планируется завершить работы в 2024 году. Масштабный проект модернизации этих участков трассы предполагает строительство и реконструкцию семи развязок, семи путепроводов, четырех скотопрогонов, двух мостов и семи пешеходных переходов. Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Госконтракт на реконструкцию первого участка дороги А-181 «Скандинавия» с 47-го по 65-й км был заключен в декабре 2014 года. На сегодняшний день уже реконструированы и расширены с двух до шести полос движения участки до 80-го км. Благодаря разделению встречных потоков, устройству сплошного искусственного освещения, строительству развязок дорога стала еще безопаснее.