К облицовке и внутренней отделке тоннеля на площади Громова приступили в Жуковском
В подмосковном Жуковском продолжается реконструкция ул. Туполева в целях реализации Минтрансом Подмосковья нацпроекта «Безопасные качественные дороги» – работы ведутся в графике, общая строительная готовность объекта составляет 75%, сообщает пресс-служба ведомства.
«В настоящий момент строители приступили к облицовке и внутренней отделке тоннеля, используя материалы отечественного производства – керамогранитные и гранитные плиты, металлические панели. Общая площадь внутренней отделки составит порядка 10 тыс. кв. метров, внешней отделки – около 3 тыс. кв. метров. Параллельно продолжаются работы по бетонированию стен и перекрытий тоннеля, работы выполнены на 80%. Завершить бетонирование планируется в сентябре, после этого приступят к монтажу инженерных систем тоннеля», – рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Реконструируемый участок (2,7 км) проходит от транспортной развязки на пересечении ул. Туполева и Туполевского шоссе до моста через р. Хрипань.
Также продолжается расширение проезжей части, устройство дублеров, строительство надземных пешеходных переходов на ул. Туполева, установка шумозащитных экранов и переустройство инженерных коммуникаций. В работах постоянно задействованы свыше 300 человек и 54 единицы техники.
Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность, перераспределить транзитные потоки и, соответственно, улучшить транспортную доступность городских округов Жуковский и Раменское с учетом перспектив их дальнейшего развития. Серьезно улучшится дорожная ситуация для более чем 400 тыс. жителей. В утренние и вечерние часы пробки на ул. Туполева, особенно в сторону Раменского, достигают 7-9 баллов, в которых автомобилисты теряют по 1,5 – 2 часа.
После завершения реконструкции движение будет бессветофорным, время проезда по ул. Туполева сократится до 10 мин, а до Новорязанского шоссе можно будет добраться за 15-20 мин. Перспективная интенсивность движения – порядка 50 тыс. автомобилей в сутки. Движение по реконструированному участку, включая тоннель, планируется открыть к концу 2022 года.
Автодорога будет расширена по основному ходу до 4-6 полос, также будут построены 5 надземных пешеходных переходов, которые обеспечат безопасное и комфортное передвижение жителей и будут оборудованы с учетом доступа для маломобильных групп населения. Под площадью Громова будет построен 4-х полосный тоннель (712 м), который станет частью двухуровневой транспортной развязки и обеспечит беспрепятственный проезд транзитного транспорта из/в сторону Раменского.
Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов совместно с начальником ФКУ Упрдор Москва – Харьков Сергеем Недялковым проинспектировал ход работ на объектах капремонта федеральной трассы М-2 «Крым» в Тульской, Курской и Белгородской областях.
Первым в программе рабочего визита замглавы Росавтодора в Центральный федеральный округ (ЦФО) стал объект капитального ремонта участка трассы с 162-го по 170-й в Ленинском районе Тульской области. До ноября этого года специалистам предстоит не только заменить изношенные слои основания и дорожной одежды, но и увеличить количество полос движения с двух до четырех. Кроме того, капитально отремонтируют мост через реку Нюховка на 168-м км – также с расширением проезжей части сооружения. Таким образом, по завершении работ значительно увеличится пропускная способность участка трассы, где в сутки интенсивность транспортного потока составляет около 22 тыс. автомобилей.
Далее участники делегации Росавтодора и ФКУ отправились на участок км 210 – км 217 автомобильной дороги М-2 «Крым» в Щекинском районе, где ведется устройство тонкослойных покрытий. Тонкослойное защитное покрытие выполняют из горячей битумоминеральной смеси с одновременным нанесением мембраны из битумно-полимерной эмульсии. Такая защита помогает значительно продлить срок службы дороги и широко применяется на участках с высокой интенсивностью движения. Кроме того, данный метод обеспечивает необходимую ровность, а также повышенный коэффициент сцепления колес автомобилей с дорогой. На участке также укрепят обочины, на проезжую часть нанесут разметку из термопластика.
В Орле заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов посетил ФКУ Упрдор Москва – Харьков, где провел производственное совещание.
Участники встречи обсудили дальнейшие планы по приведению в нормативное состояние федеральной дорожной сети в шести регионах Центрального федерального округа. Особое внимание было уделено увеличению пропускной способности дорог. Начальник ФКУ Упрдор Москва – Харьков Сергей Недялков отметил, что на сегодняшний день более 80 % федеральных трасс, проходящих по территории Тульской, Орловской, Курской, Белгородской, Воронежской и Липецкой областей, находятся в нормативном состоянии: «До конца текущего года планируется капитально отремонтировать 81 км автомобильных трасс в шести регионах, из них на более чем 55 км увеличится количество полос движения до четырех, встречные потоки будут разделены барьерным ограждением».
В Курской области одним из главных объектов инспекционной поездки стал участок капремонта дороги М-2 «Крым» с 543-го км по 553-й км. Сейчас на объекте ведется устройство земляного полотна, песчаного подстилающего слоя, геотекстильной прослойки, щебеночно-песчаной смеси, водопропускной трубы, а также переустройство линий связи. До ноября 2023 года здесь уложат верхний слой покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, устроят тротуары, автобусные остановки, водопропускные трубы, линии наружного освещения, площадку отдыха, установят новые дорожные знаки, сигнальные столбики, барьерное ограждение – как на обочине, так и на разделительной полосе. Мероприятия по расширению проезжей части затронут и искусственные сооружения. В этом дорожно-строительном сезоне на автомобильной дороге М-2 «Крым» капитально отремонтируют мост через реку Мокву на 526-м км и путепровод на 535-м км. Таким образом, в результате увеличения количества полос движения до четырех на федеральной трассе устранят «бутылочное горлышко».
Далее оценили ход работ на участке капремонта с 598-го по 603-й км от обхода Обояни до границы с Белгородской областью. На объекте предусмотрено уширение и усиление конструкции дорожной одежды, укрепление обочин, ремонт пересечений и примыканий, замена водопропускных труб. Особое внимание уделят безопасности дорожного движения. Здесь установят линии электроосвещения, новые дорожные знаки, сигнальные столбики, устроят тротуары, две площадки отдыха, на проезжую часть нанесут разметку из термопластика. На сегодняшний день работы выполнены на 40 %. После завершения капремонта в октябре этого года количество полос движения на участке увеличится до четырех, ширина проезжей части составит 14 метров.
В Белгородской области заместитель руководителя Федерального дорожного агентства осмотрел участок капитального ремонта трассы с 638-го по 652-й км, расположенный в Яковлевском районе. Участок характеризуется высокой интенсивностью движения – более 11 тыс. автомобилей в сутки. Проезжая часть здесь также будет расширена с двух до четырех полос движения. Кроме того, специалисты полностью заменят водопропускные трубы, укрепят обочины, устроят посадочные площадки и тротуары, установят светофорные объекты, боковое и осевое барьерные ограждения. Для исключения левых поворотов на съездах построят четыре полукольцевые развязки. Работы планируют завершить в ноябре этого года.
«Среднесуточная интенсивность на федеральной трассе М-2 «Крым» составляет от 10 до 33 тыс. автомобилей, поэтому приоритетной задачей для нас является расширение проезжей части наиболее загруженных участков автомобильной дороги с разделением транспортных потоков. В ходе поездки я увидел, что данная работа активно ведется. Она будет продолжена в ближайшие годы в нескольких субъектах Центрального Федерального округа, где наблюдается непрерывный рост объемов грузовых и пассажирских перевозок. Для предотвращения самого опасного вида ДТП – лобовых столкновений предусмотрено разделение встречных потоков осевым барьерным ограждением, что в совокупности с увеличением количества полос движения сделает проезд для миллионов пользователей безопасным и комфортным», – отметил Андрей Самарьянов.
В ведении ФКУ Упрдор Москва – Харьков находятся 2 460,572 км федеральных автомобильных дорог в шести регионах ЦФО. В том числе 451,196 км – в Тульской, 393,291 км – в Орловской, 434,495 км – в Курской, 451,048 км – в Белгородской, 529,087 км – в Воронежской, 201, 455 км – в Липецкой областях.