ВТБ снижает ставку по ипотеке для многодетных семей до 3%
С 1 июля 2022 года клиенты, у которых в период с 1 января 2018 по 31 декабря 2022 гг. родился третий или последующий ребенок, могут оформить в ВТБ ипотеку по ставке 3%.
Дополнительно банк предоставит для всех детей в семье бесплатную страховку от онкологических заболеваний. Проект реализуется в рамках новой стратегии развития ВТБ «семейного капитала», направленной на адресную поддержку населения.
Новая программа для многодетных семей ВТБ действует до конца года. В рамках нее банк предоставляет дисконт к ставке государственной «семейной ипотеки». При условии комплексного страхования на весь срок кредита для семей с тремя и более несовершеннолетними детьми кредит доступен всего под 3% годовых. При этом хотя бы один из родителей должен получать зарплату на карту ВТБ. Льготными условиями могут воспользоваться в том числе семьи, усыновившие ребенка в сроки, установленные госпрограммой.
Финансирование по сниженной ставке предоставляется при покупке недвижимости на первичном рынке. Максимальная сумма кредита может достигать 12 млн рублей в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области и 6 млн рублей – в остальных регионах. На объекты ряда застройщиков доступно увеличение лимита до 30 и 15 млн рублей соответственно. Подать заявку на ипотеку под 3% клиенты могут в контакт-центре ВТБ по номеру 1000.
Помимо предоставления льготных условий по жилищному кредитованию, ВТБ окажет заемщикам нефинансовую помощь. Все дети в семье, включая новорожденного, получат от банка бесплатную страховку на случай онкологических заболеваний. Она покрывает расходы на лечение вновь выявленных заболеваний ребенка «под ключ», в том числе на подбор и консультации специалистов, лекарства и дорогостоящие операции, а также пребывание в больнице и реабилитацию. Максимальная сумма возмещения составляет 6 млн рублей на лечение и 37,5 млн рублей на сложные операции.
«В новых условиях банковский бизнес должен не только выступать партнером государства в социальных программах поддержки, но и развивать их на своем уровне, быть драйвером национальных интересов и ориентиром для других отраслей. ВТБ считает адресную помощь семьям с детьми своим приоритетом. С появлением ребенка финансовая нагрузка на семейный бюджет существенно вырастает, особенно если необходимо улучшение жилищных условий. Поэтому мы решили поддержать многодетных родителей и впервые на российском рынке запустить семейную ипотеку всего под 3%», – заявил заместитель президента-председателя правления ВТБ Анатолий Печатников.
О запуске новой программы для многодетных семей ВТБ объявил в ходе ПМЭФ-2022. Проект реализуется в рамках новой банковской стратегии развития «семейного капитала», направленной на адресную поддержку населения. Она объединяет комплекс продуктов и сервисов, отвечающих потребностям клиентов на всех этапах развития семьи, и предусматривает предоставление им всех необходимых финансовых и государственных услуг в удобном цифровом формате, а также дополнительных льгот от банка.
Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов совместно с начальником ФКУ Упрдор Москва – Харьков Сергеем Недялковым проинспектировал ход работ на объектах капремонта федеральной трассы М-2 «Крым» в Тульской, Курской и Белгородской областях.
Первым в программе рабочего визита замглавы Росавтодора в Центральный федеральный округ (ЦФО) стал объект капитального ремонта участка трассы с 162-го по 170-й в Ленинском районе Тульской области. До ноября этого года специалистам предстоит не только заменить изношенные слои основания и дорожной одежды, но и увеличить количество полос движения с двух до четырех. Кроме того, капитально отремонтируют мост через реку Нюховка на 168-м км – также с расширением проезжей части сооружения. Таким образом, по завершении работ значительно увеличится пропускная способность участка трассы, где в сутки интенсивность транспортного потока составляет около 22 тыс. автомобилей.
Далее участники делегации Росавтодора и ФКУ отправились на участок км 210 – км 217 автомобильной дороги М-2 «Крым» в Щекинском районе, где ведется устройство тонкослойных покрытий. Тонкослойное защитное покрытие выполняют из горячей битумоминеральной смеси с одновременным нанесением мембраны из битумно-полимерной эмульсии. Такая защита помогает значительно продлить срок службы дороги и широко применяется на участках с высокой интенсивностью движения. Кроме того, данный метод обеспечивает необходимую ровность, а также повышенный коэффициент сцепления колес автомобилей с дорогой. На участке также укрепят обочины, на проезжую часть нанесут разметку из термопластика.
В Орле заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов посетил ФКУ Упрдор Москва – Харьков, где провел производственное совещание.
Участники встречи обсудили дальнейшие планы по приведению в нормативное состояние федеральной дорожной сети в шести регионах Центрального федерального округа. Особое внимание было уделено увеличению пропускной способности дорог. Начальник ФКУ Упрдор Москва – Харьков Сергей Недялков отметил, что на сегодняшний день более 80 % федеральных трасс, проходящих по территории Тульской, Орловской, Курской, Белгородской, Воронежской и Липецкой областей, находятся в нормативном состоянии: «До конца текущего года планируется капитально отремонтировать 81 км автомобильных трасс в шести регионах, из них на более чем 55 км увеличится количество полос движения до четырех, встречные потоки будут разделены барьерным ограждением».
В Курской области одним из главных объектов инспекционной поездки стал участок капремонта дороги М-2 «Крым» с 543-го км по 553-й км. Сейчас на объекте ведется устройство земляного полотна, песчаного подстилающего слоя, геотекстильной прослойки, щебеночно-песчаной смеси, водопропускной трубы, а также переустройство линий связи. До ноября 2023 года здесь уложат верхний слой покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, устроят тротуары, автобусные остановки, водопропускные трубы, линии наружного освещения, площадку отдыха, установят новые дорожные знаки, сигнальные столбики, барьерное ограждение – как на обочине, так и на разделительной полосе. Мероприятия по расширению проезжей части затронут и искусственные сооружения. В этом дорожно-строительном сезоне на автомобильной дороге М-2 «Крым» капитально отремонтируют мост через реку Мокву на 526-м км и путепровод на 535-м км. Таким образом, в результате увеличения количества полос движения до четырех на федеральной трассе устранят «бутылочное горлышко».
Далее оценили ход работ на участке капремонта с 598-го по 603-й км от обхода Обояни до границы с Белгородской областью. На объекте предусмотрено уширение и усиление конструкции дорожной одежды, укрепление обочин, ремонт пересечений и примыканий, замена водопропускных труб. Особое внимание уделят безопасности дорожного движения. Здесь установят линии электроосвещения, новые дорожные знаки, сигнальные столбики, устроят тротуары, две площадки отдыха, на проезжую часть нанесут разметку из термопластика. На сегодняшний день работы выполнены на 40 %. После завершения капремонта в октябре этого года количество полос движения на участке увеличится до четырех, ширина проезжей части составит 14 метров.
В Белгородской области заместитель руководителя Федерального дорожного агентства осмотрел участок капитального ремонта трассы с 638-го по 652-й км, расположенный в Яковлевском районе. Участок характеризуется высокой интенсивностью движения – более 11 тыс. автомобилей в сутки. Проезжая часть здесь также будет расширена с двух до четырех полос движения. Кроме того, специалисты полностью заменят водопропускные трубы, укрепят обочины, устроят посадочные площадки и тротуары, установят светофорные объекты, боковое и осевое барьерные ограждения. Для исключения левых поворотов на съездах построят четыре полукольцевые развязки. Работы планируют завершить в ноябре этого года.
«Среднесуточная интенсивность на федеральной трассе М-2 «Крым» составляет от 10 до 33 тыс. автомобилей, поэтому приоритетной задачей для нас является расширение проезжей части наиболее загруженных участков автомобильной дороги с разделением транспортных потоков. В ходе поездки я увидел, что данная работа активно ведется. Она будет продолжена в ближайшие годы в нескольких субъектах Центрального Федерального округа, где наблюдается непрерывный рост объемов грузовых и пассажирских перевозок. Для предотвращения самого опасного вида ДТП – лобовых столкновений предусмотрено разделение встречных потоков осевым барьерным ограждением, что в совокупности с увеличением количества полос движения сделает проезд для миллионов пользователей безопасным и комфортным», – отметил Андрей Самарьянов.
В ведении ФКУ Упрдор Москва – Харьков находятся 2 460,572 км федеральных автомобильных дорог в шести регионах ЦФО. В том числе 451,196 км – в Тульской, 393,291 км – в Орловской, 434,495 км – в Курской, 451,048 км – в Белгородской, 529,087 км – в Воронежской, 201, 455 км – в Липецкой областях.