Ввод рабочего движения на Витебской развязке запланирован на 2024 год
Под руководством вице-губернатора Санкт‑Петербурга Николая Линченко состоялось совещание по вопросу реализации проекта «Подключение Западного скоростного диаметра (севернее развязки с Благодатной улицей) к Широтной магистрали скоростного движения с устройством транспортной развязки с Витебским проспектом».
Ряд тем в повестке совещания был посвящен подготовке территории строительства для последующего выполнения работ на объекте, а также решению имущественно-правовых вопросов.
В мероприятии приняли участие представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, АО «Западный скоростной диаметр», ПАО «ФСК ЕЭС» - МЭС Северо-Запада, ПАО «Россети Ленэнерго».
В ходе обсуждения удалось достичь предварительных договоренностей по вопросу освобождения земель для реализации объекта. Участники совещания продолжат работу в данном направлении. В настоящее время изучаются наиболее оптимальные варианты решения проблемных точек, проводятся мероприятия, направленные на оптимизацию технологических и строительных процессов с учетом параллельного выполнения строительно-монтажных работ по подготовке территории и строительству основного сооружения на предоставленных земельных участках.
Проект поддержан поручениями Президента Российской Федерации Владимира Путина. Ввод рабочего движения на Витебской развязке запланирован на 2024 год.
Строительство развязки началось в марте 2021 года. В настоящее время реализация объекта продвигается высокими темпами. Проект важен для развития дорожной инфраструктуры Санкт‑Петербурга. Объект позволит распределить транспортные потоки из центра города до Западного скоростного диаметра и в обратном направлении, а также избавит жителей от пробок.
Кроме этого, строительство развязки положительно скажется на экологической обстановке, так как из-за отсутствия светофоров и пробок транспортные средства смогут двигаться без остановок.
Техническая готовность участка трассы Благовещенск-Свободный с 47 км по 63 км составляет почти 60 %. Напомним, реконструкция участка протяженностью 15 километров ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Дорожники ремонтируют трассу между поселками Новинка и Новопетровка.
«По контракту подрядчик должен завершить все работы в 2024 году, но благодаря профессионализму дорожно-строительной организации, которая изначально набрала хороший темп и четко следовала графику производства работ, планируется закончить работу досрочно и сдать объект уже к концу текущего года», - рассказал министр транспорта области Александр Зеленин.
Проект предусматривает реконструкцию 15-километрового участка автомобильной дороги III категории, обустройство более 30 искусственных водопропускных сооружений, установку автоматического пункта весогабаритного контроля и наружного освещения.
Как рассказал начальник участка Степан Удоенко, на сегодняшний день дорожники ведут работы по устройству основания из асфальтогранулобетонной смеси. От проектной площади 173,7 тысяч квадратных метров по факту уже выполнили порядка 30% — это 68 тысяч квадратных метров. Также идет устройство фундамента под наружное освещение, в проекте заложен 171 столб - фундамент пока залит под 70 опор. В ближайшее время начнется укладка асфальтобетонного покрытия, затем обустройство дороги.
Дорожные специалисты уже провели замену слабых грунтов в основании будущей автодороги на скальный грунт, отсыпали основание дорожной насыпи каменными материалами. Выполнили работы по системе водоотведения, на участке установили 31 металлическую гофрированную трубу для пропуска дождевых и грунтовых вод.
«Сделать дороги области безопасными – важная задача. На свободненской трассе, специалисты проводят большую работу. Из-за сложного рельефа и сопок, закрывающих обзор водителям, ранее на дороге было много участков, на которых регулярно случались ДТП. Дорожники спрямили дорогу, фактически срезав часть сопки и отстроив прямые участки трассы. Теперь аварийность снизится, - отметил глава Приамурья Василий Орлов. - С 2014 года специалисты практически заново построили 20 километров современной трассы».
Контракт на реконструкцию участка был заключен между ГКУ «Амурупрадор» и АО «Асфальт» в декабре 2020 года, с завершением работ в августе 2024 года. Срок реализации проекта - 3 года.