Вертолетные площадки построят в столице при крупных городских больницах
Вертолетные площадки для стационаров крупных медицинских центров столицы построят в ближайшие годы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«В 2022 году планируем завершить строительство скоропомощного стационарного комплекса с вертолетной площадкой в составе Научно-исследовательского института скорой помощи имени Н.В. Склифосовского. Также ведутся работы по строительству скоропомощного стационарного комплекса с вертолетной площадкой на территории городской клинической больницы имени С.П. Боткина», — рассказал Андрей Бочкарев.
Кроме этого, вертолетные площадки появятся на территории городских клинических больниц имени В.В. Вересаева и В.М. Буянова, где также ведется строительство скоропомощных стационарных комплексов. Они расположатся в непосредственной близости от новых корпусов.
По словам заммэра, также возможность создания площадки заложена в проект многопрофильного корпуса детской городской клинической больницы святого Владимира. Комплекс станет одной из ведущих детских больниц в стране.
«В прошлом году была введена в эксплуатацию вертолетная площадка на территории медцентра “Коммунарка”. Теперь туда могут еще оперативнее доставлять экстренных пациентов, эвакуируемых с мест дорожно-транспортных происшествий и других катастроф», — добавил Андрей Бочкарев.
На участке автомобильной дороги в районе поселка Каштановка Зеленоградского округа проведено тестирование технологий с применением горячих смесей, холодного асфальта и инфракрасного нагрева дорожной одежды.
«В настоящее время ямочный ремонт на локальном участке дороги занимает порядка трех дней, как правило, без перекрытия движения. В этом сезоне тестируем технологии, которые позволят сократить производство работ до одних суток. Наша задача – минимизировать неудобства для автомобилистов без ущерба качеству», – рассказала министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина.
Тестовые испытания планируется продолжить – дорожники определяют еще один участок с другой интенсивностью движения. Сотрудники ведомства каждый квартал будут контролировать состояние покрытия на объектах. По итогам будет приниматься решение о наиболее эффективном методе ямочного ремонта.
Помимо этого, запланирован ряд мероприятий по сокращению времени заключения контрактов на содержание дорог, автоматизации процесса сбора информации с целью оперативного устранения выявленных недостатков, а также повышению качества приемки выполненных работ.
Отметим, что мероприятия проводятся в Калининградской области в рамках проекта «Эффективный регион» совместно с госкорпорацией «Росатом».
Как дополнили в министерстве развития инфраструктуры, в текущем дорожном сезоне в муниципальных образованиях будет проводиться ямочный ремонт ручным способом на площади 32 тыс. кв. м, с применением асфальтоукладчика – 260 тыс. кв. м.