Инновационное развитие — Кингисеппу
Градостроительный совет Ленинградской области одобрил изменения в Генеральный план Кингисеппского поселения и концепцию застройки Новоселья.
«Кингисепп пойдет по пути инновационного развития. Это значит, что ведущая роль промышленных предприятий сохраняется, а сам город будет развиваться как «Малая агломерация». С учетом строительства новых производств до 2040 года планируется создать свыше 19 тысяч рабочих мест. Численность населения должна вырасти почти на 9 тысяч человек», — рассказал зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Среди приоритетных направлений развития Кингисеппского поселения ― микрорайоны Седьмой, Южный, а также территория на левом берегу реки Луга. По прогнозу проектировщика площадь жилья увеличится на 861 тысячу м2.
Изменениями в Генеральный план предусмотрены строительство школ на 1125 и 550 мест, 12 детских садов, рассчитанных на 1037 мест, морга, поликлиники на 350 посещений в смену, двух центров врачей общей практики, а также реконструкция культурно-досуговых учреждений и масштабное развитие спортивного звена.
Второй вопрос градостроительного совета касался концепции развития городского поселка Новоселье в Ломоносовском районе для территории западнее Красносельского шоссе. Разработчики предлагают разместить около одного миллиона м2 жилья, три общеобразовательные школы по 1125 мест каждая, восемь детских садов на 1910 мест и один детский сад на 150 мест совмещенный с начальной школой на 100 мест. Планируемая численность населения составит 34 тысячи человек.
Освоить территорию инвесторы намерены за 15 лет в семь очередей. В первом квартале построят средне-этажные жилые дома, а кварталы со второго по восьмой дома высотностью до 12 этажей. Как отметили разработчики, возведение жилья синхронизировано со строительством социальной, инженерной и дорожной инфраструктуры.
Речь идет об участке автодороги км 468 - км 481 в Пустошкинском районе, который до конца 2023 года переведут в четырехполосное исполнение.
На 70% выполнены работы по замене слабого грунта основания, устройство новых труб завешено на 45%, на 37% – разработка выемки, укладка подстилающего слоя – на 31%, нижний слой из щебеночно-песчаной смеси и верхний слой основания из органоминеральной смеси готовы на 33%, нижний слой покрытия из асфальтобетона — на 32%.
Напомним, асфальтобетонная смесь, состав которой подобран по системе объёмно-функционального проектирования, впервые была уложена в Псковской области на предыдущем участке капремонта трассы Р-23 в 2019 году. Эксплуатационные характеристики такого покрытия, его устойчивость к колееобразованию и трещиностойкость выше, чем у дорог, где ранее использовалась традиционная технология.
Одновременно в Пустошке сейчас выполняются и другие работы: устанавливается бортовой камень, продолжается переустройство линий искусственного освещения и устройство ливневой канализации. Как сообщалось ранее, при обустройстве данного участка также будут смонтированы светофоры на пешеходных переходах, построены тротуары площадью 27,3 тыс. кв.м., установлено 17 автобусных павильонов на остановках. Ввод объекта запланирован на осень 2023 года.