Закон о реновации одобрили в Санкт-Петербурге
![](http://m.asninfo.ru/images/news/6c15a9f5/bda0046f4a0ab2ec505bdcc5.jpg)
Петербургский парламент на внеочередном заседании принял в третьем чтении закон о комплексном развитии территории жилой застройки.
Документ был внесен губернатором Петербурга Александром Беловым и подразумевает поправки в законы "О градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге", "О жилищной политике Санкт-Петербурга", "О капитальном ремонте..." и в Социальный кодекс Петербурга.
Согласно документу, под реновацию могут попасть дома, которые не признаны аварийными и подлежащими сносу или реконструкции, если они были построены в 1957-1970 годы по типовым панельным проектам (панельные "хрущевки"). У собственников квартир в таком доме будет 60 дней на созыв общего собрания, чтобы отказаться от программы.
Ряд депутатов высказались против законопроекта. Так, на этапе второго чтения в среду фракция "Яблоко" предложила поправки, согласно которым в программу позволялось бы включать только панельные дома, изношенные не менее чем на 70%, срок общих собраний собственников увеличивался бы с 60 до 120 дней, а жилье переселяемым гражданам предоставлялось в пределах того же административного района, а за его пределами — только с согласия собственника. Поправки были отклонены парламентским большинством. Две поправки — о праве очередников на внеочередное получение жилья и об обязанности правительства учитывать при реновации функциональную принадлежность земельного участка — были поддержаны.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/7117b60f/1c273dc8ad0032769b6941f4.jpg)
Правительство приняло меры для снижения риска срыва реализации государственных контрактов на ремонт и содержание автодорог федерального значения.
Постановление, разрешающее корректировать их основные параметры из-за санкционных ограничений, подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Речь идёт о возможности изменения цены действующих контрактов, заключённых до 1 июля 2022 года. Это позволит избежать переноса сроков ввода дорог в эксплуатацию.
Также до конца нынешнего года исполнители госконтрактов могут превышать установленные нормативы финансирования на капремонт, ремонт и содержание автодорог. Допустимый процент отклонений будет рассчитываться по специальной методике, которая также утверждена подписанным постановлением.
Принятое решение – часть комплекса мер по обеспечению развития российской экономики в условиях внешних ограничений.