Небо над площадью Труда в Петербурге стало чистым от проводов


30.06.2022 17:30

На площади Труда завершилась реконструкция наружного освещения.


Специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» убрали провода, которые портили вид городского пространства, и вместо подвесных светильников установили стилизованные под старину чугунные фонари.

Для освещения проезжей части и тротуаров применяются 39 чугунных опор с 78 светодиодными светильниками. Все воздушные линии наружного освещения демонтированы, сети убраны в кабельные колодцы под землю. Теперь модернизированное световое оформление гармонично сочетается с архитектурой фасадов зданий. Кроме того, спрятанным под землю проводам не страшны плохая погода и повреждения от сильного ветра. Дополнительно для более безопасного пересечения проезжих частей зоны пешеходных переходов обозначены светодиодными светильниками холодного белого света.

Электрическое освещение на площади Труда появилось в 1978 году, реконструкция выполнялась в 1998 году. До настоящего времени для освещения пространства применялось 49 светильников, преимущественно подвесных, и 970 метров воздушных линий.

Как отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Дрегваль, площадь Труда является знаковым городским объектом с оживленным транспортным и пешеходным движением.

«В результате выполненных работ достигнуты не только улучшенные показатели освещенности территории для комфортного и безопасного передвижения, но и подчеркнут особенный исторический образ площади за счет стилизованных чугунных фонарей», - подчеркнул вице-губернатор.

Реконструкция наружного освещения на площади Труда выполнена в рамках программы по благоустройству Северной столицы, реализуемой при поддержке ПАО «Газпром» и Ассоциации «Невский свет». Цель программы – помочь городу сохранить уникальное историко-культурное наследие и вместе с тем сделать городское пространство современным и более комфортным для жителей и туристов.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.gov.spb.ru/

Подписывайтесь на нас:


23.06.2022 11:30

Техническая готовность участка трассы Благовещенск-Свободный с 47 км по 63 км составляет почти 60 %. Напомним, реконструкция участка протяженностью 15 километров ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Дорожники ремонтируют трассу между поселками Новинка и Новопетровка.


«По контракту подрядчик должен завершить все работы в 2024 году, но благодаря профессионализму дорожно-строительной организации, которая изначально набрала хороший темп и четко следовала графику производства работ, планируется закончить работу досрочно и сдать объект уже к концу текущего года», - рассказал министр транспорта области Александр Зеленин.

Проект предусматривает реконструкцию 15-километрового участка автомобильной дороги III категории, обустройство более 30 искусственных водопропускных сооружений, установку автоматического пункта весогабаритного контроля и наружного освещения.

Как рассказал начальник участка Степан Удоенко, на сегодняшний день дорожники ведут работы по устройству основания из асфальтогранулобетонной смеси. От проектной площади 173,7 тысяч квадратных метров по факту уже выполнили порядка 30% — это 68 тысяч квадратных метров. Также идет устройство фундамента под наружное освещение, в проекте заложен 171 столб - фундамент пока залит под 70 опор. В ближайшее время начнется укладка асфальтобетонного покрытия, затем обустройство дороги.

Дорожные специалисты уже провели замену слабых грунтов в основании будущей автодороги на скальный грунт, отсыпали основание дорожной насыпи каменными материалами. Выполнили работы по системе водоотведения, на участке установили 31 металлическую гофрированную трубу для пропуска дождевых и грунтовых вод.

«Сделать дороги области безопасными – важная задача. На свободненской трассе, специалисты проводят большую работу. Из-за сложного рельефа и сопок, закрывающих обзор водителям, ранее на дороге было много участков, на которых регулярно случались ДТП. Дорожники спрямили дорогу, фактически срезав часть сопки и отстроив прямые участки трассы. Теперь аварийность снизится, - отметил глава Приамурья Василий Орлов. - С 2014 года специалисты практически заново построили 20 километров современной трассы».

Контракт на реконструкцию участка был заключен между ГКУ «Амурупрадор» и АО «Асфальт» в декабре 2020 года, с завершением работ в августе 2024 года. Срок реализации проекта - 3 года.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Амурской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Амурской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.amurobl.ru

Подписывайтесь на нас: