Большинство муниципалитетов Коми готовы отремонтировать дороги местного значения


30.06.2022 14:50

Большинство муниципалитетов Коми готовы отремонтировать дороги местного значения, задействованные в школьных маршрутах, до конца августа этого года.


Всего планируется отремонтировать порядка 84 километров автомобильных дорог и более 155 погонных метров мостов.

О ходе работ по ремонту дорог местного значения, задействованных в школьных маршрутах, на оперативном совещании, состоявшемся под председательством первого заместителя Председателя Правительства Коми Эльмиры Ахмеевой, доложила и.о. министра строительства и ЖКХ региона Ирина Круглова.

Напомним, по поручению Главы Коми Владимира Уйба из республиканского бюджета было выделено 800 млн рублей местным бюджетам в виде субсидий. Перечень объектов и объемы предстоящих работ формируются администрациями муниципальных образований.

Организация аукционных процедур для определения подрядных организаций и контроль за выполнением строительно-монтажных работ также возложены на органы местного самоуправления.

Все муниципальные образования готовы организовать выполнение работ по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения, задействованных в маршрутах движения школьных автобусов, до 31 августа 2022 года.

Только в двух муниципальных образованиях работы будут выполнены позже этого срока. В Прилузском районе срок выполнения работ определен проектной документацией до 30 декабря 2022 года. Это будет реконструкция моста через реку Летка у поселка Якуньель протяженностью 71,2 погонных метра. В Вуктыле срок выполнения работ определен проектной документацией до 30 ноября 2022 года: ремонт моста через реку Вуктыл на автодороге Вуктыл - Подчерье протяженностью 84,01 погонных метра.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Республики Коми
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Республики Коми
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.rkomi.ru/



28.06.2022 09:30

С начала прошлого года полигон ТКО «Восточный» в столице Татарстана перестал принимать отходы, и в настоящее время идут строительные работы по его расширению. Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий и выдала положительное заключение на проведение работ.


Решение о строительстве полигона на Мамадышском тракте в Советском районе Казани было принято в 2011 году. Мусор сюда свозили с 2017 по 2020 год, и за это время было накоплено более 1,1 млн кубометров отходов. В 2021 году началась реконструкция свалки: она увеличится, но будет работать с соблюдением экологических норм и перестанет быть объектом накопленного вреда.

В рамках первой очереди строительства уже построена первая карта складирования с противофильтрационным экраном, защитным валом и дренажной системой для сбора и отведения фильтрата. У восточного подножия насыпи первой карты теперь расположен пруд-накопитель площадью около 7060 м2. Он служит для аккумуляции дренажных и поверхностных стоков и испарения воды в атмосферу.

Общая площадь земельного участка, отведенная под полигон, составляет 23,87 га. Проектная документация, рассмотренная Главгосэкспертизой России, предусматривает следующие мероприятия по реконструкции полигона: строительство очистных сооружений и емкости для сбора фильтрата, складирование отходов на подготовленной карте, устройство временных и постоянных дорог для проезда транспорта, работы по устройству промежуточных слоев изоляции и рекультивационного слоя на откосах котлована. Также планируется устройство системы дренажа в новой карте складирования с последующим отводом в пруд-накопитель. Будут проведены и другие необходимые работы.

«В ходе эксплуатации «Восточного» была доказана эффективная работоспособность системы сбора фильтрата первой карты полигона. Вторая карта складирования продолжит принимать отходы, но теперь на нее будет поступать только сортированный мусор. При обнаружении крупногабаритных отходов, отходов III класса опасности или отходов, запрещенных законодательством к захоронению, сотрудники «Восточного» будут помещать их в отдельный контейнер и передавать специализированным организациям. Кроме того, для исключения запахов в дегазационных скважинах на заполненной первой карте предусмотрена система очистки биогаза с помощью применения биофильтров или адсорбционных фильтров»,
– говорит главный специалист Отдела локальных экспертиз Красноярского филиала Главгосэкспертизы России Ирина Клепикова.

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru