В Архангельске не определили подрядчика на благоустройство двух общественных территорий


29.06.2022 15:30

В Архангельске завершился аукцион на выполнение работ по благоустройству общественных территории. Однако желающих заняться обновлением двух городских пространств не нашлось. 


Напомним, недавно администрация Архангельска и краснодарская фирма «Экопром» расторгли муниципальный контракт на благоустройство восьми общественных территорий в 2022 году. Основание - соглашение сторон. Власти города не довольны темпом производства работ: компания еще не сдала прошлогодний объект – сквер у КЦ «Соломбала-Арт». Кроме того, на реализацию проектов 2022 года могли повлиять санкции и текущая экономическая ситуация. Из-за значительного подорожания стройматериалов администрация Архангельска была вынуждена пересмотреть проектно-сметную документацию.

На минувшей неделе городская администрация объявила торги на благоустройство четырех из восьми общественных территорий, которые входили в расторгнутый контракт. В этот раз власти решили сформировать несколько небольших лотов. В первый лот включили две общественные территории: на улице Поморской и улице Силикатчиков. Максимальная стоимость этого контракта – около 21 млн рублей. Сегодня были подведены итоги этих торгов: заявок не поступило. Администрация решила провести повторные торги. Окончание подача заявок намечено на 6 июля.

Итоги второго аукциона объявят 29 июня. Начальная (максимальная) цена этого контракта, включающего в себя благоустройство двух объектов – на улице Партизанской и на пересечении улиц Тимме и Воскресенской(на картинке), – 43,4 млн рублей. По обоим этим контрактам выполнить работы подрядчик должен до 15 октября.

По словам директора департамента городского хозяйства администрации Архангельска Владимира Шадрина, по оставшимся территориям конкурсные процедуры будут объявлены в ближайшее время. Сроки исполнения этих контрактов — до 1 ноября 2022 года.

Напомним, в 2022 году планировалось разбить сквер у здания Сбербанка на перекрестке улиц Воскресенская и Тимме, создать общественные территории у дома № 30 по улице П. Галушина; между улицами Садовая и Логинова по проспекту Обводный канал; на пересечении проспекта Советских Космонавтов с улицей Поморской (у школы № 22). Также в списке значились: территория около дома по адресу: ул. Силикатчиков, д. 3, корп.1, пространство между автодорогой и домами № 18 и 19 по Лахтинскому шоссе, участок между детским садом № 183, д. 88 по просп. Никольскому и д. 33 корп. 1 по ул. Советской. Кроме того, благоустройство планируется провести на территории, ограниченной домами № 64, 66, 64 к.1 и 62 корп. 1 по улице Партизанской.

АВТОР: Портал "Бизнес-класс Архангельск"
ИСТОЧНИК ФОТО: https://bclass.ru/

Подписывайтесь на нас:


24.06.2022 11:30

Специалисты компании «Моспроект-3», входящей в одноименный холдинг, на совещании с участием руководства Красноярского края и Минстроя РФ предложили решение по достройке тоннелей красноярского метро и модернизации наземных участков для запуска скоростного метротрамвая. Подготовка проекта современного рельсового транспорта в городе ведется в рамках поручения президента страны Владимира Путина.


«Текущим проектным решением предусмотрено строительство девяти подземных станций, часть из которых – глубокого заложения. Мы же предложили скорректировать проект и создать систему скоростного легкорельсового метротрамвая с четырьмя подземными и восьмью наземными остановочными пунктами, исключив сооружение участков глубокого заложения», – рассказала генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.

Как отметила глава холдинга, предлагаемый вариант подразумевает уменьшение глубины заложения станций с более чем 20 метров до 12 метров.

«Такое решение позволит значительно оптимизировать стоимость проекта и исключить устройство эскалаторов. Это существенно упростит пользование системой и сократит среднее время поездки. Также предлагается сократить площадь подземных станционных комплексов для снижения эксплуатационных расходов», – добавила Анна Меркулова.

Научный руководитель факультета городского и регионального развития НИУ «Высшая школа экономики» Михаил Блинкин в свою очередь поддержал идею, назвав сценарий строительства в Красноярске метро глубокого заложения нецелесообразным как по требующимся капитальным затратам, так и с учетом прогнозируемого пассажиропотока.

«Если удастся найти проектное решение, позволяющее избежать участков глубокого заложения и создать систему метротрамвая с размещением большинства станций в наземном исполнении, то это будет наиболее целесообразный для города вариант», – подчеркнул Михаил Блинкин.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: https://sdelanounas.ru

Подписывайтесь на нас: