В Ленинградской области в разгаре лето и подготовка к зиме
В Ленинградской области продолжается подготовка к отопительному сезону — идет ремонт более 15 тыс. погонных метров теплотрасс и 90 единиц оборудования муниципальных котельных.
«Чтобы отопительный сезон проходил стабильно и надежно, важно заранее готовить к работе сети и инженерные объекты. Поэтому в нашем регионе подготовка к зиме начинается сразу после завершения предыдущего отопительного сезона. В областном бюджете на обеспечение устойчивого функционирования объектов теплоснабжения выделено более 400 млн руб. — средства идут на объекты во всех районах», — подчеркнул председатель комитета по топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области Юрий Андреев.
Субсидии предоставлены 33 муниципальным образованиям для выполнения работ на 64 объектах теплоснабжения. Сейчас завершается проведение конкурсных процедур по отбору подрядчиков. По 80% работ контракты заключены, подрядчики приступили к выполнению работ, которые завершатся до начала отопительного сезона 2022-2023 годов. Во всех муниципальных образованиях разработаны и утверждены собственные программы ремонта объектов теплоснабжения, ориентированные на подготовку к предстоящему отопительному сезону.
В Челябинске в рамках инфраструктурного бюджетного кредита в размере почти 73 млрд рублей реализуют два проекта - «Обновление трамвайной системы» и «Метротрамвай с интеграцией в трамвайную сеть города Челябинска». Планируется модернизировать существующую трамвайную инфраструктуру, обновить подвижной состав общественного электротранспорта и ввести в эксплуатацию метротрамвай, сообщает Минстрой РФ.
«К концу 2025 года Челябинск сможет войти в число российских городов, где жителей и гостей мегаполиса начнет обслуживать легкорельсовый вид городского транспорта - метротрамвай. По предварительным прогнозам, с его помощью будет перевозиться порядка 75 млн пассажиров в год», – сообщил первый заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Александр Ломакин.
Комплексный проект строительства метротрамвая с интеграцией в трамвайную сеть города–миллионника предполагает завершение строительства метрополитена, а также модернизацию и развитие существующей трамвайной сети. Метротрамвай будет ездить по маршруту в центральной части города под землей и не зависеть от сменяющихся сигналов светофоров и дорожных заторов, а затем выезжать на поверхность и продолжать движение по существующим отремонтированным трамвайным путям в жилых районах.
На сегодняшний день в мегаполисе уже построены 2 подземные станции и более 3 км перегонных туннелей. Всего же по проекту предстоит ввести в эксплуатацию почти 11 км подземных и новых наземных линий трамваев протяженностью более 2 км, выполнить ремонт существующих трамвайных линий, модернизировать депо и тяговые подстанции. Кроме того, предполагается привести в соответствие с существующими современными стандартами наземные остановочные пункты и обустроить разворотные кольца.