Завершено строительство проблемного дома в городе Энгельс
Завершены работы по достройке проблемного дома в городе Энгельс (Саратовская область) для более чем 80 дольщиков.
Заключение о соответствии построенного объекта требованиям проектной документации получено 28.06.2022.
Об этом сообщил главный управляющий директор Фонда развития территорий Константин Тимофеев.
«Завершено строительство последнего проблемного дома в составе ЖСК «Согласие» в городе Энгельс. Здание состоит из двух блок-секций на 119 квартир общей площадью более 6 тыс. кв. метров, в которых гражданам была продана 81 квартира», - отметил Константин Тимофеев.
Он напомнил, что первоначальный застройщик был признан банкротом еще в 2015 году, поэтому не смог выполнить обязательства перед участниками долевого строительства. Правительство Саратовской области заявило ходатайство в Фонд развития территорий о восстановлении прав дольщиков. В июле 2020 года Наблюдательным советом Фонда было принято решение о завершении строительства данного дома.
«К настоящему времени объект достроен. В ближайшее время ожидаем получения разрешения на ввод», - подчеркнул Константин Тимофеев.
В Челябинске в рамках инфраструктурного бюджетного кредита в размере почти 73 млрд рублей реализуют два проекта - «Обновление трамвайной системы» и «Метротрамвай с интеграцией в трамвайную сеть города Челябинска». Планируется модернизировать существующую трамвайную инфраструктуру, обновить подвижной состав общественного электротранспорта и ввести в эксплуатацию метротрамвай, сообщает Минстрой РФ.
«К концу 2025 года Челябинск сможет войти в число российских городов, где жителей и гостей мегаполиса начнет обслуживать легкорельсовый вид городского транспорта - метротрамвай. По предварительным прогнозам, с его помощью будет перевозиться порядка 75 млн пассажиров в год», – сообщил первый заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Александр Ломакин.
Комплексный проект строительства метротрамвая с интеграцией в трамвайную сеть города–миллионника предполагает завершение строительства метрополитена, а также модернизацию и развитие существующей трамвайной сети. Метротрамвай будет ездить по маршруту в центральной части города под землей и не зависеть от сменяющихся сигналов светофоров и дорожных заторов, а затем выезжать на поверхность и продолжать движение по существующим отремонтированным трамвайным путям в жилых районах.
На сегодняшний день в мегаполисе уже построены 2 подземные станции и более 3 км перегонных туннелей. Всего же по проекту предстоит ввести в эксплуатацию почти 11 км подземных и новых наземных линий трамваев протяженностью более 2 км, выполнить ремонт существующих трамвайных линий, модернизировать депо и тяговые подстанции. Кроме того, предполагается привести в соответствие с существующими современными стандартами наземные остановочные пункты и обустроить разворотные кольца.