Более 1,7 млн кубометров песка и щебня отсыпано при реконструкции 20-километровго участка «Скандинавии»
Продолжаются работы на пяти искусственных сооружениях в составе участка реконструкции федеральной дороги А-181 «Скандинавия» с 80-го по 100-й км. В целом от развязки на пересечении с дорогой Рощино – Цвелодубово до поворота к поселку Кирилловское на сегодняшний день выполнено 50% общего объема строительно-монтажных работ.
Остекление пролетного строения ведется на пешеходных переходах на 93-м и 83-м км. На мосту через реку Великая специалисты уложили литую асфальтобетонную смесь, монтируют подмостовой водоотвод, устраивают лестничные сходы. На двух путепроводах в составе будущих развязок на 81-м и 99-м км укрепляют конусы и готовят поверхности под окраску. Отметим, развязка на пересечении с региональной трассой Рощино – Цвелодубово будет уникальной для Ленобласти. Она относится к типу «ромб с двумя кольцевыми пересечениями» и с четырьмя съездами. Это позволит обеспечить высокую скорость движения потоков транспорта. По съездам можно будет как съезжать с основной дороги, так и выезжать на нее, а выехать на второстепенную дорогу водители смогут через два кольцевых пересечения. Схема движения позволит обеспечить высокий уровень безопасности и минимизировать количество конфликтных точек. Движение по развязке будет возможно во всех направлениях, здесь же можно будет развернуться при движении из Выборга и Петербурга.
На всем протяжении 20-километрового участка практически завершено устройство верхних слоев основания, продолжается устройство нижних слоев асфальтобетонного покрытия, планировка, укрепление откосов и канав, устройство разделительной полосы и осевого парапетного ограждения, а также линий наружного освещения. В ближайшие дни планируется приступить к укладке верхнего слоя асфальтобетонного покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона по направлению в сторону Санкт-Петербурга. По условиям контракта ввод участка должен состояться в 2023 году, но работы ведутся с опережением графика.
Реконструкция сейчас продолжается на трех участках «Скандинавии» общей протяженностью около 55 км – от развязки на пересечении с дорогой Рощино – Цвелодубово до начала обхода Выборга, где планируется завершить работы в 2024 году. Масштабный проект модернизации этих участков трассы предполагает строительство и реконструкцию семи развязок, семи путепроводов, четырех скотопрогонов, двух мостов и семи пешеходных переходов. Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Госконтракт на реконструкцию первого участка дороги А-181 «Скандинавия» с 47-го по 65-й км был заключен в декабре 2014 года. На сегодняшний день уже реконструированы и расширены с двух до шести полос движения участки до 80-го км. Благодаря разделению встречных потоков, устройству сплошного искусственного освещения, строительству развязок дорога стала еще безопаснее.
4 июля Главгосэкспертиза России проведет онлайн-семинар, посвященный особенностям экспертной оценки при проведении экспертного сопровождения. Мероприятие рассчитано на застройщиков, технических заказчиков и проектировщиков, подготавливающих проектную документацию для проведения государственной экспертизы в Главгосэкспертизе России в форме экспертного сопровождения. Также семинар будет полезен представителям экспертных организаций.
Экспертное сопровождение – это оценка соответствия изменений, внесенных в проектную документацию, получившую положительное заключение экспертизы, всем необходимым требованиям. Оно осуществляется по решению застройщика или технического заказчика. Если в ходе экспертного сопровождения в проектную документацию будут внесены изменения, то проведение повторной экспертизы не потребуется.
Слушатели семинара, который поведет Главгосэкспертиза России, узнают об экспертном сопровождении как одном из инструментов оценки изменений, вносимых в проектную документацию на стадии строительства объекта. Они во всех подробностях изучат процесс внесения изменений в проектную документацию с учетом взаимосвязей разделов проектной документации в части вопросов охраны окружающей среды. Также будут рассмотрены вопросы корректного оформления документов: например, правильно оформленная справка с описанием внесенных в проектную документацию изменений значительно повысит шансы на успешное прохождение экспертизы. На семинаре эксперты разберут и требования к составу, содержанию и оформлению заключения по результатам экспертной оценки в рамках экспертного сопровождения и заключения государственной экспертизы по результатам экспертного сопровождения.
«Один из главных вопросов, которому будет уделено внимание на семинаре – «Особенности оценки внесенных в проектную документацию изменений в ходе экспертного сопровождения. Совместимость внесенных изменений с другими частями проектной документации». Уверен, что, разобравшись в нем, как и в других темах, которые прозвучат на нашем учебном мероприятии, слушатели смогут значительно повысить качество проектной документации, направляемой на государственную экспертизу в форме экспертного сопровождения. Также в конце семинара запланирован круглый стол, на котором участники смогут в деталях обсудить с экспертами все, что их интересует по теме экспертного сопровождения», – сказал заместитель начальника Уральского филиала Главгосэкспертизы России Алексей Егоров, который будет модератором круглого стола.
Время проведения семинара «Особенности экспертной оценки при проведении экспертного сопровождения. Формирование материалов для проведения экспертной оценки» – с 11:30 до 15:10 (с 9:30 до 13:10 по московскому времени). О том, как принять участие в мероприятии, можно узнать здесь.