Петербургский метрополитен готовится к капитальному ремонту станции «Технологический институт – 2»
![](http://m.asninfo.ru/images/news/8c3f1c63/1f569c788c092fc36419177c.jpg)
В петербургском метрополитене начали подготовку к капитальному ремонту станции «Технологический институт-2».
Согласно информации на сайте госзакупок, сначала будет разработана проектная и рабочая документация на капремонт вестибюля станции, а также перехода к «Технологическому институту-1».
На эти работы будет потрачено 42 млн рублей.
Проектирование ремонта станции по договору должно быть завершено до 2 сентября 2024 года. Когда начнётся сам ремонт и сколько он будет стоить — не уточняется.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/0c05e4b4/06974f85f72cdadc937fca7e.jpg)
На Дальневосточной железной дороге началось строительство вторых путей на участке Пурикан — Тында. Эта линия связывает Транссиб и БАМ.
Работы стартовали в рамках масштабной инвестиционной программы по развитию инфраструктуры Восточного полигона. На перегонах Пурикан – Аносовская, Заболотное – Ефремов, Ефремов – Беленькая, Беленькая – Федосеев, Федосеев – Сети, Побожий – Тында строителям предстоит уложить почти 50 км вторых путей, построить 32 моста, 16 водопропускных труб, обновить системы управления движением.
Данная линия изначально возводилась однопутной, поэтому на участке будет отсыпано более 1,1 млн куб. м земляного полотна под новую рельсошпальную решетку.
Модернизация перегонов позволит к концу 2024 года повысить провозную способность всего участка Бамовская – Тында с 42,2 млн тонн в год – до 54,9 млн тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.