Петербургский метрополитен готовится к капитальному ремонту станции «Технологический институт – 2»
В петербургском метрополитене начали подготовку к капитальному ремонту станции «Технологический институт-2».
Согласно информации на сайте госзакупок, сначала будет разработана проектная и рабочая документация на капремонт вестибюля станции, а также перехода к «Технологическому институту-1».
На эти работы будет потрачено 42 млн рублей.
Проектирование ремонта станции по договору должно быть завершено до 2 сентября 2024 года. Когда начнётся сам ремонт и сколько он будет стоить — не уточняется.
Металлический каркас мостового перехода преодолел большую часть пути, пройдя почти все опоры на воде. Стройка идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
К концу года пролет дойдет до второго берега реки со стороны Киришей, где уже сделана специальная насыпь. После этого начнется устройство плиты, которая станет основой для двухполосной проезжей части. Параллельно здесь выполняется укрепление конусов насыпей моста и переустройство инженерных сетей.
Общий вес пролета, который двигается вперед с помощью работы системы гидравлических домкратов, составляет больше двух тысяч тонн.
Заказчиком возведения моста-гиганта выступает «Ленавтодор». Планируется, что рабочее движение по нему будет открыто в следующем году со значительным опережением контрактных сроков. Контрактный срок завершения стройки — 2025 год.
Старый мост через Волхов был возведен 1966 году практически одновременно с основанием Киришей. Строительство нового мостового перехода потребовалось из-за значительного увеличения интенсивности движения легкового и грузового транспорта. Это — второй крупный мостовой переход, который строится сейчас в Ленинградской области. Первый дорожники возводят в Подпорожье, соединяя город через Свирь.