В структуре холдинга «Титан 2» создано новое объединение группа компаний «Титан-Ресурс»
Вчера завершилось объединение компаний «Титан-Неруд», «Титан-Монолит», «НПФ «Бентам», «Титан-ТЛК», «СНК Титан», Управляющая Компания «Титан-Ресурс» в производственно-логистический комплекс «Группа Компаний «Титан-Ресурс», сообщает пресс-служба компании.
Создание группы компаний обозначило появление на российском рынке строительных материалов нового крупного игрока. Основная цель объединения - увеличение эффективности деятельности каждого из бизнес-юнитов группы компаний. В рамках слияния и перехода к новой системе управления упростится привлечение финансовых и материальных ресурсов. Централизация управления позволит каждой из компании сосредоточиться на коммерческой деятельности, в то время как ведение остальных бизнес процессов полностью возьмет на себя УК «Титан-Ресурс».
Концепция развития ГК «Титан-Ресурс» не предусматривает изменение направлений деятельности компаний. Все бизнес-юниты группа компаний продолжат работу в своих рыночных сегментах. А именно:
ЗАО «Титан-Неруд», ЗАО «СНК Титан» - реализация в северо-западном федеральном и центральном регионах нерудных материалов – песка, щебня и их производных;
ЗАО «Титан-Монолит» - производство и поставки бетонных смесей, растворов на рынок Санкт-Петербурга и Ленинградской области;
ЗАО «НПФ «Бентам» - производство строительных блоков из автоклавного пенобетона;
ООО «Титан-ТЛК» - транспортно-логистическая компания, в распоряжении которой собственный парк железнодорожного подвижного состава из более чем 600 единиц универсальных и специализированных вагонов для перевозки широкой номенклатуры грузов.
«На завтра запланировано открытие станции «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии. На станции были заменены все эскалаторы, из-за чего ее и пришлось закрыть. Была проведена реставрация вестибюля, он был обновлен, но внешний вид станции остался неизменным» сообщил и.о. руководителя пресс-службы Московского метрополитена Павел Сухарников, передает РИА Новости.
По его словам, на станции также заменен пол: «Ранее пол был из мрамора, но он со временем стерся и потерял внешний вид, поэтому его решили заменить на более долговечный гранит».
На «Электрозаводской» также поставлены новые турникеты, новое оборудование для кассиров, сделаны новые помещения для милиции, реконструированы сантехнические коммуникации, проводка.
Напомним, вестибюль станции закрылся на реконструкцию в мае 2008 г. Станция должна была возобновить работу через год, но из-за проблем с поставкой эскалаторов из Санкт-Петербурга открытие пришлось отложить.