В структуре холдинга «Титан 2» создано новое объединение группа компаний «Титан-Ресурс»
Вчера завершилось объединение компаний «Титан-Неруд», «Титан-Монолит», «НПФ «Бентам», «Титан-ТЛК», «СНК Титан», Управляющая Компания «Титан-Ресурс» в производственно-логистический комплекс «Группа Компаний «Титан-Ресурс», сообщает пресс-служба компании.
Создание группы компаний обозначило появление на российском рынке строительных материалов нового крупного игрока. Основная цель объединения - увеличение эффективности деятельности каждого из бизнес-юнитов группы компаний. В рамках слияния и перехода к новой системе управления упростится привлечение финансовых и материальных ресурсов. Централизация управления позволит каждой из компании сосредоточиться на коммерческой деятельности, в то время как ведение остальных бизнес процессов полностью возьмет на себя УК «Титан-Ресурс».
Концепция развития ГК «Титан-Ресурс» не предусматривает изменение направлений деятельности компаний. Все бизнес-юниты группа компаний продолжат работу в своих рыночных сегментах. А именно:
ЗАО «Титан-Неруд», ЗАО «СНК Титан» - реализация в северо-западном федеральном и центральном регионах нерудных материалов – песка, щебня и их производных;
ЗАО «Титан-Монолит» - производство и поставки бетонных смесей, растворов на рынок Санкт-Петербурга и Ленинградской области;
ЗАО «НПФ «Бентам» - производство строительных блоков из автоклавного пенобетона;
ООО «Титан-ТЛК» - транспортно-логистическая компания, в распоряжении которой собственный парк железнодорожного подвижного состава из более чем 600 единиц универсальных и специализированных вагонов для перевозки широкой номенклатуры грузов.
Инвесторы подтвердили свое участие во всех концессионных соглашениях по строительству транспортных объектов в России, сообщил министр транспорта Игорь Левитин на заседании правительства РФ, передает РИА Новости.
Он отметил, что накануне он встречался с участниками консорциума, который совместно с Инвестфондом РФ займется строительством скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке от 15-58 км: «Они подтверждают, что, несмотря на условия, которые существуют на финансовом рынке, будут участвовать в строительстве этой дороги».
И.Левитин рассчитывает, что к 1 июня 2009 г. Минтранс совместно с другими ведомствами подготовит все необходимые документы по отводу земельных участков для начала строительства этой платной трассы.