Перед 50-летним юбилеем в Тынде и притрассовых поселках пройдут масштабные ремонты школ, больниц, жилых домов и дорог
Подготовку к празднованию полувекового юбилея БАМа обсудили на заседании организационного комитета под руководством губернатора области Василия Орлова.
При подготовке отремонтируют социальные объекты, жилые дома и дороги. В рамках самого празднования пройдут научно-образовательные мероприятия, концерты, творческие встречи, награждения ветеранов БАМа и спортивные соревнования.
«БАМ для Амурской области – не просто железная дорога, это стройка, которая в свое время дала нашему региону серьезный приток населения и толчок к развитию всех северных территорий. Перед 50-летним юбилеем в Тынде и притрассовых поселках пройдут масштабные ремонты школ, больниц, Домов культуры, а также жилых домов и дорог. Так, например, в Тынде планируем построить два многоквартирных дома, автогородок, капитально отремонтировать центральную улицу Красная Пресня, два пришкольных стадиона, роддом и многое другое», - сказал Василий Орлов.
Как рассказала заместитель председателя Правительства – министр образования и науки области Светлана Яковлева, в Тынде, Тындинском округе, Зейском и Сковородинском районах планируют отремонтировать школы и пришкольные стадионы. В рамках 2022 году на это намерены направить более 180 млн. руб.
В притрассовых поселках БАМа Маревый, Дипкун, Ларба, Тутаул и Хорогочи Тындинского района планируется проведение капремонтов крыш и спортивных залов в школах. В Зейском районе намерены оснастить компьютерным оборудованием, провести капремонт стадиона и здания Верхнезейской школы, заменить окна в Огоронской и Тунгалинской школах. Рассматривается вопрос капремонта здания и спортивного поля Февральской школы, а также капремонт спортзала в Исинской школе Селемджинского района.
Старт празднования юбилея даст традиционная стыковка двух «эстафетных» поездов из Хабаровска и Иркутска и торжественный митинг на привокзальной площади Тынды в июне 2024 года. Основные торжества пройдут в столице Байкало-Амурской магистрали. Без внимания не остались и железнодорожные станции, расположенные в Тындинском муниципальном округе, Зейском и Селемджинском районах. Здесь органами местного самоуправления, министерством культуры и национальной политики области и управлением ЗАГС Амурской области запланированы различные мероприятия. Самые крупные – гала-концерт в Тынде, встречи эстафетных поездов с почетными гостями и ветеранами из Хабаровска и Иркутска, торжественные собрания с вручением государственных и ведомственных наград, насыщенная культурная и спортивная программы.
Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на капитальный ремонт автодорожного моста через реку Иртыш, связывающего Центральный и Кировский округа города.
«Ленинградский» – первый капитальный мост в Омске – запроектирован в 1956 году и построен в 1959 году на месте бывшей паромной переправы через Иртыш, имевшей большое значение для жизни города. Сооружение повлияло на формирование прилежащих природных территорий – будущего парка Победы и «Птичьей гавани».
Сегодня Ленинградский мост, переживший несколько реконструкций, находится в неудовлетворительном состоянии и уже два года закрыт для пешеходов. Автомобильное движение осуществляется, но с ограничениями по грузоподъемности, скорости и интервалом между транспортными средствами. Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы, запланирован капремонт моста и примыкающих к нему участков городской улицы. Общая протяженность трассы участка ремонта составит 728,42 м.
В рамках проекта отремонтируют дефекты береговых и промежуточных опор сооружения, в том числе для некоторых частично переустроят верхнюю часть и подферменные площадки. В части пролетных строений переустроят аварийные участки железобетонных плит, отремонтируют дефекты железобетонных и металлических конструкций, частично заменят опорные части. На мосту переустроят дорожную одежду, перильные и дорожные ограждения, тротуары. По откосам левобережной насыпи устроят новые лестничные сходы шириной 2,5 м. На правом берегу отремонтируют ступени, площадки и парапеты лестницы.
«От каких-то решений пришлось отказаться. Например, рассматривалась возможность устройства на Ленинградском мосту велосипедной дорожки. Но существующий габарит не позволяет разместить дополнительный элемент проезжей части в рамках капитального ремонта сооружения. Зато предусмотрена подсветка пролетного строения и опор моста, которая гармонично дополнит существующий архитектурный облик города», – рассказал Алексей Бусарев, главный специалист Отдела комплексной экспертизы Красноярского филиала Главгосэкспертизы России – выпускающий эксперт по объекту.
Проектными решениями предусмотрено переустройство сетей связи и электроснабжения на участке работ. Также будут выполнены капремонт, восстановление и строительство новых коммуникаций: ливневой канализации, системы обеспечения транспортной безопасности, судоходной сигнализации, наружного электроосвещения и архитектурной подсветки моста, контактной сети троллейбуса. На дороге устранят дефекты, проезжую часть очистят от загрязнений, установят новые дорожные знаки, барьерное ограждение, нанесут дорожную разметку.
Указанные решения позволят осуществлять безопасное автомобильное движение по мосту с установленными скоростями и нагрузками, а также обеспечат пешеходную связность зеленого пространства города и пешеходную доступность Парка им. 30-летия Победы и природного парка «Птичья гавань».
Застройщик (технический заказчик) объекта – Департамент строительства Администрации города Омска. Генпроектировщик – ООО «МОСТ».