Современный парк дорожно-строительной техники – ключевой фактор развития сети автомобильных дорог Российской Федерации
Федеральным дорожным агентством совместно с профильными ведомствами и крупными отраслевыми организациями проводится масштабная работа по модернизации и импортозамещению специализированной техники для дорожного хозяйства.
В условиях внешнего санкционного давления наиболее актуальным в настоящий момент становится вопрос технологического суверенитета во всех отечественных отраслях экономики, в особенности – дорожной.
Росавтодор активно взаимодействует с Минтрансом России, Минпромторгом России, крупнейшими отечественными производителями техники, а также подрядными организациями на площадке межведомственной рабочей группы. На данный момент уже подготовлен конкретный список предложений по модернизации и дооснащению отечественной дорожно-строительной техники и оборудования с целью повышения их производительности, удобства эксплуатации, а также увеличения надежности основных узлов и агрегатов. Уже получена обратная связь от профильных компаний. Так, ПАО «КАМАЗ» и производители, входящие в Ассоциацию «РОССПЕЦМАШ», реализовали комплекс мер по устранению основных дефектов. В частности, внесены изменения в конструкцию узлов машин и механизмов, а также заменены поставщики некачественных комплектующих.
Кроме того, межведомственной рабочей группой сформирована база данных, отражающая основные потребности подрядных организаций в новой технике и открытии дополнительных дилерских и сервисных центров.
Сейчас в рамках реализации дорожных проектов наиболее востребованы асфальтоукладчики и асфальтобетонные заводы. Росавтодором совместно с производителями данной техники отработаны и в настоящее время реализуются мероприятия, направленные на расширение производств и линейки выпускаемой продукции. На первом этапе были проанализированы существующие мощности и возможности производства. По результатам анализа организациями подготовлены инвестиционные программы по развитию производств.
В работу также включены представители подрядных организаций, для формирования данных по опытному использованию отечественной техники на дорожных объектах. Например, 20 июня 2022 года между брянским заводом ООО «БДТ ИРМАШ» и ООО «ТСМ» заключен договор по передаче первого асфальтоукладчика для эксплуатационных испытаний в реальных условиях. Передача второго запланирована в июле этого года.
Кроме того, совместно с поставщиками асфальтоукладчиков и асфальтобетонных заводов сформирован перечень узлов и агрегатов, которые в настоящее время производятся и закупаются за рубежом (страны Европейского Союза, Китай, Турция) в целях их замены альтернативными компонентами, выпущенными на заводах Свердловской, Московской, Калужской и Воронежской областей.
С российскими производителями комплектующих, которые имеют потенциальную возможность увеличения объёмов их выпуска, прорабатывается вопрос об организации такого производства. Это позволит снизить зависимость от импортных компонентов.
Вместе с тем, с учетом уже реализуемых Минпромторгом России льготных программ, в рамках совместной межведомственной проработки определен перечень мероприятий, которые можно использовать для импортозамещения, развития и создания современных, технологичных производств отечественной техники. Одним из них является механизм лизинга дорожно-строительной техники, в том числе некоммерческого. Суть данного антикризисного инструмента – нулевой аванс и фиксированная ставка на срок действия лизингового контракта (до 5 лет).
Как отмечают специалисты, подобная программа даёт возможность подрядным организациям в современных экономических условиях достаточно эффективно и быстро обновить или расширить собственный парк техники без значительных одномоментных капиталовложений, а также позволяет обеспечить заказами машиностроительные предприятия страны и в целом запустить оптимальные рыночные механизмы в значимых сегментах дорожно-транспортного комплекса.
На севере Москвы входит в заключительною фазу строительство современного корпуса для школы №771, расположенного по адресу: улица Софьи Ковалевской владение 8а/1. Инспекторы Мосгосстройнадзора совместно со специалистами подведомственного Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС») провели на объекте внеплановую проверку, сообщил председатель Комитета Игорь Войстратенко.
«После завершения строительства учебное учреждение, в дополнение к двум функционирующим, получит новое четырехэтажное здание, рассчитанное на 250 учащихся. В нем будет создана комфортная и современная среда для школьников с 9 по 11 классы, которые готовятся к поступлению в вузы и хотят углубленно изучать различные специальности», - рассказал он.
Игорь Войстратенко пояснил, что в соответствии с современными проектными требованиями, предъявляемыми к подобным образовательным объектам, в здании предусмотрены интерактивные классы, возможность организации IT-полигона, функциональные спортивный и актовый зал, а также лаборатории для изучения естественных наук.
«Сотрудники Мосгосстройнадзора проверили качество материалов и монтажа уже готовой системы навесного фасада, а также ход внутренней отделки помещений, сборку систем вентиляции, обустройство спортивного и актового зала, и другие виды работ», - уточнил председатель Мосгосстройнадзора.
Специалисты ГБУ «ЦЭИИС» провели восемь видов испытаний, в том числе оценили соответствие класса пожарной опасности строительных материалов требованиям технических регламентов и проектной документации.
Одновременно с внутренней отделкой и прокладкой коммуникаций строители приступили к благоустройству прилегающей территории. На школьном дворе обустроят спортивную площадку, беговую дорожку с безопасным прорезиненным покрытием, а также высадят деревья и кустарники.
«Это уже 11-я проверка нового здания, которое готовятся достроить до осени 2022 года. Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству строительства на объектах городской инфраструктуры и будет продолжать контролировать каждый этап работ», - подчеркнул Войстратенко.
В середине апреля строящуюся школу на улице Софьи Ковалевской осмотрел Мэр Москвы Сергей Собянин. Он отметил, что школа № 771 является крупным образовательным комплексом, в состав которого входит три школьных здания и четыре здания для дошкольников. Здесь обучаются 2860 детей, в том числе 631 дошкольник и 2229 школьников. Учащиеся старших классов могут выбрать обучение по технологическому, гуманитарному, социально-экономическому и естественно-научному профилям.