Начинается проектирование второго автомобильного моста в Мнёвниковской пойме
Специалисты приступают к подготовке проектной документации по четырехполосному автомобильному мосту, связывающему территорию Мнёвниковской поймы с районом Филёвский парк. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Мост соединит северную часть Мнёвниковской поймы с улицей Мясищева и Филёвским бульваром через реку Москва. Четыре полосы обеспечат движение автомобилей в обоих направлениях. Длина моста составит порядка 237 метров», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса отметил, что подрядная организация, которая занимается проектированием и строительством моста в сторону улицы Мясищева, была выбрана на основе конкурсных процедур. Это объект станет вторым проектируемым автомобильным мостом в районе Мнёвниковской поймы – ранее аналогичные работы начались по мосту в сторону Новозаводской улицы.
«Также ведется проектирование улично-дорожной сети развивающейся территории. Общая длина дорог составит примерно 11,5 километра. Кроме того, будет построена эстакада через Северо-Западную хорду протяженностью 160 метров», – добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – оператор развития территорий ряда крупных градостроительных проектов столицы, включая территорию Мнёвниковской поймы) Юрий Кравцов уточнил, что генеральный проектировщик был также выбран на основе конкурсных процедур. В подготовке проектной документации по объектам дорожной сети на территории Мнёвниковской поймы также принимает участие ООО «Институт «Мосинжпроект» – головная проектная организация Группы компаний.
«Пойма будет также связана с районами Крылатское и Филёвский парк двумя велопешеходными арочными мостами, их архитектурные концепции уже утверждены, проектировщики также будут определены на конкурсах. Хорошая транспортная доступность является одним из драйверов развития территории», – подчеркнул Юрий Кравцов.
Глава инжинирингового холдинга напомнил, что в 2021 году здесь были открыты две станции Большой кольцевой линии метро – «Мнёвники» и «Терехово».
Территория Мнёвниковской поймы занимает площадь в 352 га. Проект планировки предусматривает создание жилой и деловой застройки, объектов социальной инфраструктуры и парковых зон, как за счет городского бюджета, так и частными инвесторами. В результате развития территории этого крупного столичного градостроительного проекта здесь появится порядка 30 тыс. рабочих мест.
Группа компаний «Мосинжпроект» выступает оператором развития территорий ряда крупных градостроительных проектов Москвы – Мнёвниковской поймы, высвобождаемой территории Центра им. М.В. Хруничева, а также АДЦ «Коммунарка» в Новой Москве. Суммарная площадь планируемых к строительству объектов превышает 12 млн кв. метров.
Как оператор развития территорий, ГК «Мосинжпроект» осуществляет координацию деятельности всех участников ее застройки, проводит оптимизацию сроков проектирования и строительства объектов, а также осуществляет мероприятия по оптимизации расходов бюджета города Москвы при реализации проектов государственными заказчиками.
24 июня в рамках рабочей поездки в Сибирский федеральный округ руководитель Росавтодора Роман Новиков посетил объекты строительства и реконструкции в Иркутской области.
В первую очередь он ознакомился с ходом работ на участке реконструкции км 1545 – км 1555 трассы Р-255 «Сибирь». На сегодняшний день полностью выполнены подготовительные работы, устроены земляное полотно и нижние слои дорожной одежды. Протяженность отрезка – 9,8 км, из них на 2,7 км будет уложено цементобетонное покрытие. Окончание работ намечено на осень этого года.
Также Роман Новиков посетил один из самых значимых объектов на территории Сибирского федерального округа. Речь идет об обходе Усолья-Сибирского и Тельмы (км 1797 – км 1842) на автомобильной дороге Р-255 «Сибирь».
«Сейчас одна из ключевых задач, стоящих перед нами, ‒формирование международных транспортных коридоров и скоростных маршрутов. Строительство обхода Усолья-Сибирского станет важным этапом развития федеральной трассы «Сибирь», которая, в свою очередь, входит в состав азиатского маршрута АН6, ‒ отметил Роман Новиков. ‒ Вывод транзитного транспорта за пределы населенных пунктов позволит не только разгрузить улично-дорожную сеть, но и улучшить экологическую обстановку».
Участок протяженностью 42,6 км станет продолжением обхода Ангарска. После его ввода в эксплуатацию движение на отрезке Мальта – Иркутск, а это около 75 км, будет осуществляться по четырем полосам. Пропускная способность участка увеличится до 30 тыс. автомобилей в сутки. Транспортные потоки разделят осевым барьерным ограждением, эта мера поможет предотвратить лобовые столкновения.
В 2022 году на объекте планируется устройство земляного полотна в объеме 1 млн кубов и основания дорожной одежды, укладка нижнего слоя покрытия на 12-километровом участке, а также завершение строительства пяти путепроводов, пяти мостов и двух надземных пешеходных переходов. Кроме того, в перспективе планируется строительство шести транспортных развязок, устройство 28 км линий электроосвещения, 64 км осевого барьерного ограждения и четырех автобусных остановок.
К вводу в этом году планируется еще один участок трассы «Сибирь» ‒ с 1524-го по 1537-й км. Строящаяся дорога в обход села Тулюшка и деревни Трактовая позволит ликвидировать железнодорожный переезд в одном уровне, увеличить пропускную способность, а также улучшить транспортно-эксплуатационные показатели участка дороги.
Проект предусматривает строительство автомобильной дороги II категории, путепровода через Восточно-Сибирскую железную дорогу (ВСЖД) и моста через реку Или. На объекте полностью завершены работы по цементации грунтов на подходах и в русловой части моста. Почти закончены земляные работы, на 86 % устроены нижние слои дорожной одежды. Готовность путепровода составляет 92 %.