Для мастерских Мариинского театра построят административно-производственное здание
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство в Санкт-Петербурге административно-производственного здания художественно-производственного комбината Мариинского театра. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Мастерские при дирекции Императорских театров, которые в 1998 году стали называться художественно-производственным комбинатом Государственного академического Мариинского театра, были основаны еще при императоре Александре II в 1874 году. Сегодня это крупнейшее предприятие России и Европы по оформлению театральных постановок. В состав комбината входят декорационное и костюмерное производства. Сохранив старую школу театральной живописи, специалисты комбината активно используют новые технологии. Декорационное производство – это просторные, оформленные в изящном стиле залы, где трудятся театральные художники, цеха по производству декораций, бутафории и сценической мебели, цех изготовления электробутафории и сценических эффектов, а также другие подразделения. Костюмерное производство включает в себя цеха пошива мужского и женского костюма, окраски и росписи тканей, изготовления головных уборов, трикотажных изделий, характерной и балетной классической обуви, оно ежемесячно выпускает до 400 исторических костюмов.
По проекту, рассмотренному Главгосэкспертизой России, планируется строительство восьмиэтажного здания общей площадью 5 166 кв. м для размещения в нем кладовых, бытовых и административных помещений, бутафорских и живописных мастерских. Размещение мастерских и конфигурация здания обусловлены существующими условиями застройки территории художественно-производственного комбината Мариинского театра. Новое административно-производственное здание возведут на месте демонтируемого старого пятиэтажного здания дореволюционной постройки, состояние основных несущих конструкций которого было признано аварийным.
«Для транспортировки материалов и изделий снаружи здания проектом предусмотрен технологический подъемник. Для выгрузки и загрузки материалов и изделий с подъемника на пятом, седьмом и восьмом этажах в наружной стене выполнены проемы, оборудованные воротами», – говорит главный эксперт проекта Отдела комплексной экспертизы Самарского филиала Главгосэкспертизы России Ольга Галактионова.
Также проектом предусматривается переустройство инженерных коммуникаций, благоустройство территории и реконструкция дымовой трубы, расположенной рядом с котельной.
Проектную документацию подготовило ООО «Новые технологии безопасности».
Речь идет о замене верхнего слоя дорожного покрытия на участках, расположенных в Мытищах, Королеве и Пушкино.
В настоящее время работы ведутся с 22 по 29 км, с 35 по 62 км Ярославского шоссе в прямом и обратном направлении. Всего слоями износа защитят участки протяженностью 32 км. Технология позволяет восстановить изношенное покрытие, устранить дефекты, улучшить сцепление, а также продлить срок службы конструктивных слоев дорожной одежды.
На 64-м км трассы М-8 «Холмогоры» начат ремонт моста, в ходе которого предстоит заменить изношенные пролетные строения, демонтировать и восстановить опоры, уложить новое покрытие, заменить перильное и барьерное ограждения.
При подъезде к местам производства работ установлены информационные щиты и временные дорожные знаки, ограничивающие скоростной режим и указывающие направление движения. На указанных участках автодороги возможно снижение пропускной способности. ФКУ «Центравтомагистраль» приносит извинения за временные неудобства.