ГК «Еврострой» снижает цены на квартиры и апартаменты
Группа компаний «Еврострой» пересчитала стоимость квартир и апартаментов в пользу клиентов, взяв за основу курс доллара июня 2022г. Таким образом, цена снижена на 15%, непосредственно перед этим индексации не было.
Например, квартира площадью 91 кв.м в клубном доме «Приоритет» с потрясающим видом на разводной Литейный мост за 58 млн руб. (скидка при этом составила 10,2 млн руб.) или апартамент 33 кв.м за 8,8 млн. руб. (скидка составила 1,5 млн руб.) в комплексе Next на В.О.
- Мы понимаем, что большинство хранит деньги в валюте, и в связи с укреплением рубля стоимость лотов в долларовом эквиваленте значительно выросла, - комментирует генеральный директор ГК «Еврострой» Оксана Кравцова. На эту дельту мы готовы пересмотреть цены. Это будет справедливо по отношению к клиентам, которым важна доходность и понятный срок окупаемости. Сейчас рынок покупателя, и мы принимаем правила игры.
- Предложение касается всех квартир и апартаментов, которые реализует ГК «Еврострой» в элитном, премиум и бизнес-классе. Ограничение только по времени действия предложения – до конца лета 2022г. Компания оставляет за собой право поднять цены и раньше, если ситуация с курсом валют кардинально изменится.
ГК «Еврострой» - девелопер высоких классов недвижимости Санкт-Петербурга. Группа компаний задает тренды элитного домостроения, в портфеле 4 готовых проекта, один из которых – ЖК «Привилегия» на Крестовском острове - стал знаковым и во многом опередил время.
Сейчас на стадии реализации – клубный дом «Приоритет» на Воскресенской наб, 32, «Три Грации» у Таврического сада, Idealist на Малодетскосельском пр., 40 и «Мадонна Бенуа» на Петроградской стороне.
Специалисты компании «Моспроект-3», входящей в одноименный холдинг, на совещании с участием руководства Красноярского края и Минстроя РФ предложили решение по достройке тоннелей красноярского метро и модернизации наземных участков для запуска скоростного метротрамвая. Подготовка проекта современного рельсового транспорта в городе ведется в рамках поручения президента страны Владимира Путина.
«Текущим проектным решением предусмотрено строительство девяти подземных станций, часть из которых – глубокого заложения. Мы же предложили скорректировать проект и создать систему скоростного легкорельсового метротрамвая с четырьмя подземными и восьмью наземными остановочными пунктами, исключив сооружение участков глубокого заложения», – рассказала генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Как отметила глава холдинга, предлагаемый вариант подразумевает уменьшение глубины заложения станций с более чем 20 метров до 12 метров.
«Такое решение позволит значительно оптимизировать стоимость проекта и исключить устройство эскалаторов. Это существенно упростит пользование системой и сократит среднее время поездки. Также предлагается сократить площадь подземных станционных комплексов для снижения эксплуатационных расходов», – добавила Анна Меркулова.
Научный руководитель факультета городского и регионального развития НИУ «Высшая школа экономики» Михаил Блинкин в свою очередь поддержал идею, назвав сценарий строительства в Красноярске метро глубокого заложения нецелесообразным как по требующимся капитальным затратам, так и с учетом прогнозируемого пассажиропотока.
«Если удастся найти проектное решение, позволяющее избежать участков глубокого заложения и создать систему метротрамвая с размещением большинства станций в наземном исполнении, то это будет наиболее целесообразный для города вариант», – подчеркнул Михаил Блинкин.