ГК «Еврострой» снижает цены на квартиры и апартаменты
Группа компаний «Еврострой» пересчитала стоимость квартир и апартаментов в пользу клиентов, взяв за основу курс доллара июня 2022г. Таким образом, цена снижена на 15%, непосредственно перед этим индексации не было.
Например, квартира площадью 91 кв.м в клубном доме «Приоритет» с потрясающим видом на разводной Литейный мост за 58 млн руб. (скидка при этом составила 10,2 млн руб.) или апартамент 33 кв.м за 8,8 млн. руб. (скидка составила 1,5 млн руб.) в комплексе Next на В.О.
- Мы понимаем, что большинство хранит деньги в валюте, и в связи с укреплением рубля стоимость лотов в долларовом эквиваленте значительно выросла, - комментирует генеральный директор ГК «Еврострой» Оксана Кравцова. На эту дельту мы готовы пересмотреть цены. Это будет справедливо по отношению к клиентам, которым важна доходность и понятный срок окупаемости. Сейчас рынок покупателя, и мы принимаем правила игры.
- Предложение касается всех квартир и апартаментов, которые реализует ГК «Еврострой» в элитном, премиум и бизнес-классе. Ограничение только по времени действия предложения – до конца лета 2022г. Компания оставляет за собой право поднять цены и раньше, если ситуация с курсом валют кардинально изменится.
ГК «Еврострой» - девелопер высоких классов недвижимости Санкт-Петербурга. Группа компаний задает тренды элитного домостроения, в портфеле 4 готовых проекта, один из которых – ЖК «Привилегия» на Крестовском острове - стал знаковым и во многом опередил время.
Сейчас на стадии реализации – клубный дом «Приоритет» на Воскресенской наб, 32, «Три Грации» у Таврического сада, Idealist на Малодетскосельском пр., 40 и «Мадонна Бенуа» на Петроградской стороне.
Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на капитальный ремонт автодорожного моста через реку Иртыш, связывающего Центральный и Кировский округа города.
«Ленинградский» – первый капитальный мост в Омске – запроектирован в 1956 году и построен в 1959 году на месте бывшей паромной переправы через Иртыш, имевшей большое значение для жизни города. Сооружение повлияло на формирование прилежащих природных территорий – будущего парка Победы и «Птичьей гавани».
Сегодня Ленинградский мост, переживший несколько реконструкций, находится в неудовлетворительном состоянии и уже два года закрыт для пешеходов. Автомобильное движение осуществляется, но с ограничениями по грузоподъемности, скорости и интервалом между транспортными средствами. Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы, запланирован капремонт моста и примыкающих к нему участков городской улицы. Общая протяженность трассы участка ремонта составит 728,42 м.
В рамках проекта отремонтируют дефекты береговых и промежуточных опор сооружения, в том числе для некоторых частично переустроят верхнюю часть и подферменные площадки. В части пролетных строений переустроят аварийные участки железобетонных плит, отремонтируют дефекты железобетонных и металлических конструкций, частично заменят опорные части. На мосту переустроят дорожную одежду, перильные и дорожные ограждения, тротуары. По откосам левобережной насыпи устроят новые лестничные сходы шириной 2,5 м. На правом берегу отремонтируют ступени, площадки и парапеты лестницы.
«От каких-то решений пришлось отказаться. Например, рассматривалась возможность устройства на Ленинградском мосту велосипедной дорожки. Но существующий габарит не позволяет разместить дополнительный элемент проезжей части в рамках капитального ремонта сооружения. Зато предусмотрена подсветка пролетного строения и опор моста, которая гармонично дополнит существующий архитектурный облик города», – рассказал Алексей Бусарев, главный специалист Отдела комплексной экспертизы Красноярского филиала Главгосэкспертизы России – выпускающий эксперт по объекту.
Проектными решениями предусмотрено переустройство сетей связи и электроснабжения на участке работ. Также будут выполнены капремонт, восстановление и строительство новых коммуникаций: ливневой канализации, системы обеспечения транспортной безопасности, судоходной сигнализации, наружного электроосвещения и архитектурной подсветки моста, контактной сети троллейбуса. На дороге устранят дефекты, проезжую часть очистят от загрязнений, установят новые дорожные знаки, барьерное ограждение, нанесут дорожную разметку.
Указанные решения позволят осуществлять безопасное автомобильное движение по мосту с установленными скоростями и нагрузками, а также обеспечат пешеходную связность зеленого пространства города и пешеходную доступность Парка им. 30-летия Победы и природного парка «Птичья гавань».
Застройщик (технический заказчик) объекта – Департамент строительства Администрации города Омска. Генпроектировщик – ООО «МОСТ».