Индустриальный парк «Рязанский» обеспечат необходимой инфраструктурой
Центр государственной экспертизы в строительстве Рязанской области повторно рассмотрел документацию на создание инфраструктуры технопарка в районе села Тюшево. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение. Экспертная организация подключена к Единой цифровой платформе экспертизы.
Индустриальный (промышленный) парк «Рязанский» – крупнейший инвестиционный проект за всю историю области, который призван привлечь в регион десятки миллиардов инвестиций. Парк занимает почти 559 га и в перспективе будет иметь высокую транспортную доступность. Рядом расположены автомобильные трассы федерального значения М-5 «Урал», Р-22 «Каспий», Р-132 «Большое Золотое кольцо» и четыре действующие железные дороги. Главным участником площадки станет мультимодальный транспортно-логистический комплекс «Сухой порт «Рязань».
Территорию «Рязанского» обустраивают с целью создания благоприятных условий для работы резидентов. В рамках проекта, рассмотренного региональной государственной экспертизой, создается инфраструктура парка. Здесь прокладывают сети водоснабжения, газоснабжения и водоотведения. Также ведутся плановые работы по устройству электроснабжения и сетей связи.
Ранее в 2022 году было выдано положительное заключение экспертизы по проектной документации и результатам инженерных изысканий на строительство ливневого коллектора для сброса очищенных ливневых стоков с территории «Рязанского».
Застройщик – АО «Корпорация развития Рязанской области». Проектную документацию представило МП «Управление капитального строительства города Рязани».
24 июня в рамках рабочей поездки в Сибирский федеральный округ руководитель Росавтодора Роман Новиков посетил объекты строительства и реконструкции в Иркутской области.
В первую очередь он ознакомился с ходом работ на участке реконструкции км 1545 – км 1555 трассы Р-255 «Сибирь». На сегодняшний день полностью выполнены подготовительные работы, устроены земляное полотно и нижние слои дорожной одежды. Протяженность отрезка – 9,8 км, из них на 2,7 км будет уложено цементобетонное покрытие. Окончание работ намечено на осень этого года.
Также Роман Новиков посетил один из самых значимых объектов на территории Сибирского федерального округа. Речь идет об обходе Усолья-Сибирского и Тельмы (км 1797 – км 1842) на автомобильной дороге Р-255 «Сибирь».
«Сейчас одна из ключевых задач, стоящих перед нами, ‒формирование международных транспортных коридоров и скоростных маршрутов. Строительство обхода Усолья-Сибирского станет важным этапом развития федеральной трассы «Сибирь», которая, в свою очередь, входит в состав азиатского маршрута АН6, ‒ отметил Роман Новиков. ‒ Вывод транзитного транспорта за пределы населенных пунктов позволит не только разгрузить улично-дорожную сеть, но и улучшить экологическую обстановку».
Участок протяженностью 42,6 км станет продолжением обхода Ангарска. После его ввода в эксплуатацию движение на отрезке Мальта – Иркутск, а это около 75 км, будет осуществляться по четырем полосам. Пропускная способность участка увеличится до 30 тыс. автомобилей в сутки. Транспортные потоки разделят осевым барьерным ограждением, эта мера поможет предотвратить лобовые столкновения.
В 2022 году на объекте планируется устройство земляного полотна в объеме 1 млн кубов и основания дорожной одежды, укладка нижнего слоя покрытия на 12-километровом участке, а также завершение строительства пяти путепроводов, пяти мостов и двух надземных пешеходных переходов. Кроме того, в перспективе планируется строительство шести транспортных развязок, устройство 28 км линий электроосвещения, 64 км осевого барьерного ограждения и четырех автобусных остановок.
К вводу в этом году планируется еще один участок трассы «Сибирь» ‒ с 1524-го по 1537-й км. Строящаяся дорога в обход села Тулюшка и деревни Трактовая позволит ликвидировать железнодорожный переезд в одном уровне, увеличить пропускную способность, а также улучшить транспортно-эксплуатационные показатели участка дороги.
Проект предусматривает строительство автомобильной дороги II категории, путепровода через Восточно-Сибирскую железную дорогу (ВСЖД) и моста через реку Или. На объекте полностью завершены работы по цементации грунтов на подходах и в русловой части моста. Почти закончены земляные работы, на 86 % устроены нижние слои дорожной одежды. Готовность путепровода составляет 92 %.