Дом для переселенцев из аварийного жилья планируют построить в Красноармейске
Получено положительного заключение Мособлгосэкспертизы по проекту 12-этажного дома для переселенцев из аварийного жилья в Красноармейске Пушкинского городского округа, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«Дом планируется построить на улице Краснофлотской в районе дома 7. В рамках нацпроекта "Жилье и городская среда" сюда переедут 284 семьи», - говорится в сообщении.
В ведомстве уточнили, что до конца 2023 года в новостройку планируется переселить 647 человек. Это жители 20 аварийных домов, расположенных по следующим адресам: г. Красноармейск, ул. Академика Янгеля, д. 7, 9, 13, 15, ул.Лермонтова, д. 6, 7, 8, 11, 12, 14, 19; ул. Свердлова, д. 12, 21, 23, 25; ул.Трудпоселок, д. 1а, 4, 6; ул. Дачная, д. 37; ул. Чкалова, д. 15. Всего будет расселено более 10,3 тыс. кв. м аварийного жилья.
Расселение аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года, осуществляется в рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда». Данные мероприятия реализуются и средства на их выполнение выделяются в рамках национального проекта «Жилье и городская среда».
Специалисты компании «Моспроект-3», входящей в одноименный холдинг, на совещании с участием руководства Красноярского края и Минстроя РФ предложили решение по достройке тоннелей красноярского метро и модернизации наземных участков для запуска скоростного метротрамвая. Подготовка проекта современного рельсового транспорта в городе ведется в рамках поручения президента страны Владимира Путина.
«Текущим проектным решением предусмотрено строительство девяти подземных станций, часть из которых – глубокого заложения. Мы же предложили скорректировать проект и создать систему скоростного легкорельсового метротрамвая с четырьмя подземными и восьмью наземными остановочными пунктами, исключив сооружение участков глубокого заложения», – рассказала генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Как отметила глава холдинга, предлагаемый вариант подразумевает уменьшение глубины заложения станций с более чем 20 метров до 12 метров.
«Такое решение позволит значительно оптимизировать стоимость проекта и исключить устройство эскалаторов. Это существенно упростит пользование системой и сократит среднее время поездки. Также предлагается сократить площадь подземных станционных комплексов для снижения эксплуатационных расходов», – добавила Анна Меркулова.
Научный руководитель факультета городского и регионального развития НИУ «Высшая школа экономики» Михаил Блинкин в свою очередь поддержал идею, назвав сценарий строительства в Красноярске метро глубокого заложения нецелесообразным как по требующимся капитальным затратам, так и с учетом прогнозируемого пассажиропотока.
«Если удастся найти проектное решение, позволяющее избежать участков глубокого заложения и создать систему метротрамвая с размещением большинства станций в наземном исполнении, то это будет наиболее целесообразный для города вариант», – подчеркнул Михаил Блинкин.