Волховская гимназия готовится к открытию
Самый масштабный образовательный объект Волхова, который находится на финальной стадии строительства, посетил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Основные работы завершены, ведется монтаж инженерных сетей и монтируемого оборудования, завершается внутренняя отделка, в активной фазе ― работы по благоустройству территории.
«Волхову ecть чeм гopдитьcя ― нa ceгoдняшний дeнь эта гимнaзия caмaя coвpeмeннaя в районе», ― прокомментировал глава региона.
Сейчас ученики начальной школы обучаются в зданиях бывших детских садов, а старшеклассники располагаются в помещениях учреждения дополнительного образования «Дворец детского (юношеского) творчества Волховского района». Новое здание, состоящее из функционально связанных между собой разновеликих 1 и 3 этажных блоков, сформирует единый образовательный кластер.
В центральном блоке предусмотрены помещения общего назначения ― культурно-досуговый центр со зрительным залом на 350 посадочных мест, столовая на 300 посадочных мест с пищеблоком, библиотека, медицинский блок. Центральный блок через рекреации и коридоры связан с блоком начальных классов и блоком средних и старших классов. В здании гимназии предусмотрена возможность доступа и обучения всех категорий учащихся, включая маломобильную группу населения. Для доступа и обучения маломобильных групп населения предусмотрены пандусы, отдельные санузлы, установка лифтов. Также предусмотрены три спортивных зала, зал бокса.
Строительство объекта ведётся в рамках государственной программы «Современное образование Ленинградской области». Цена муниципального контракта составляет 811,4 млн рублей.
В рамках второго этапа развития Байкало-Амурской магистрали (БАМ-2) продолжается строительство вторых путей и разъездов. Наибольшее количество новых объектов появится на участках трассы в Бурятии. Здесь, в частности, планируется строительство разъездов на перегонах Кичера – Дзелинда, Дзелинда – Кирон, Кирон - Ангоя и Агней – Анамакит. Проектно-сметная документация на реконструкцию данных участков получила положительные заключения Главгосэкспертизы России в конце 2021 – начале 2022 года.
Проектируемые разъезды расположены на участке Северобайкальск – Таксимо Восточно-Сибирской железной дороги и входят в перечень объектов инфраструктуры, необходимых для увеличения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в границах Байкальской природной территории. «К строительству объектов на прибайкальских участках Восточного полигона предъявляются особые экологические и природоохранные требования, которые были полностью соблюдены в представленных проектных решениях», – подчеркнул в комментарии заместитель начальника Главгосэкспертизы России Михаил Каменских.
Также необходимо отметить, что перечень объектов второго этапа развития Восточного полигона, реализуемых в границах Байкальской природной территории, был утвержден распоряжением Правительства РФ от 26 октября 2020 г. № 2774-р . В их числе – строящиеся разъезды на перегонах Кичера – Дзелинда, Дзелинда – Кирон, Кирон - Ангоя и Агней – Анамакит.
Для увеличения пропускной способности железнодорожной линии Северобайкальск – Таксимо в границах разъездов предусмотрено строительство дополнительных приемо-отправочных путей и новой станционной инфраструктуры. Путевое развитие предназначено для увеличения объемов движения поездов в направлении портов Дальнего Востока и обеспечения пропускной способности участков от 49 до 54 пар поездов в сутки.
Так, на участке разъезда Кирон – Ангоя предусмотрена укладка приемо-отправочных путей длиной 1250 м и 1210 м, а также реконструкция искусственных сооружений в границах участка, в том числе водопропускных труб, мостов, водоотводных лотков. Аналогичные работы проводятся и на других участках.
На перегоне Агней – Анамакит предусмотрено строительство двух новых мостов над железнодорожными путями – железобетонного и металлического. Кроме того, на каждом из разъездов пройдет реконструкция устройств связи, переустройство контактной сети; строительство служебно-технических зданий, пассажирских платформ с навесами и других сооружений железнодорожной инфраструктуры.
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).
Генеральный проектировщик – АО «Росжелдорпроект».